天河路果然顺 天河北仍然堵
 |
 |
 |
□撰文 信息时报记者 童丹 李慧燕
见习记者 李楠楠 通讯员 交通宣
摄影 信息时报记者 杜翠实习生 钟雪莹
昨日是1月16日天河治堵以来首个工作日，交通管理部门早已做好全面准备，加派大量警力在体育东路天河路等路段准备疏导车辆，昨日清晨早高峰，该路面竟然出现了近期未见过的“畅顺”。但是车主向记者表示，天河路通了，的确给我们带来惊喜，但是天河北路、黄埔大道等东西主干道的路面却出现了拥堵。车主认为，治堵还需要有后续措施。
“没想到星期一上班日还能这么畅顺。”昨日早上，途经体育东路天河路的车主纷纷表示惊喜。
天河路周一也顺畅
记者昨日早上7：40来到体育东路天河路口，预想中的因为禁左将导致车辆聚集情况并没有看到，反而感觉车流量比平时少了很多。尽管体育西路口至正佳大街段因施工临时封闭了2条车道，但原本应繁忙的交通也显得“轻松”。
早上8：20，天河路东往西方向也未见以往的繁忙景象。“以前天河路东往西方向堵车严重，有时一堵就是从天河路口堵到华师大站，（今天）真是有点反常。”的哥孟师傅向记者表示，昨日岗顶、天河路口、体育东路沿线的车流量明显减少，整个上班早高峰都未见堵车。
18：00，记者再次来到天河路与体育东路交叉口，此时虽值下班高峰期，但体育东路并没有出现预想中的车龙，即便在等候红绿灯，体育东北行方向车龙高峰时也只有一两百米，“今天到现在都没有出现大塞车情况，主要是禁左转后等红绿灯的时间短了”，一名交通协管员称。
而在昨日下班高峰期，天河体育中心至岗顶段也未见有大规模的堵塞发生。
天河北路变得更堵
“天河路是通了，可是天河北路却堵塞严重。”昨日清晨，有车主向记者反映，天河北路车流量突然增大，行车缓慢，部分路段堵塞严重，要等3~4个红灯位才能通行。
上午近9时许，记者在体育东路天河北路口发现，由于体育东路禁左转进入天河路，导致大量车直行来到天河北路左转。大批等待左转的车辆在天河北路口排起了近百米的长龙。记者计算发现，体育东路天河北路路口左转灯位每次绿灯能通行约28辆车，排在后面的车约需要等3个绿灯才能左转。
天河北路昨日堵车有多严重？昨日一名刚从出租车上下来的乘客向记者展示打的票，“从龙口西路到天河北路友谊店不到2公里路程，行车时间是15分钟。”车主抱怨称，体育东路口禁左，必将增加下一个左转路口的压力，交警部门应该审时度势的增加天河北路左转的绿灯时间。
黄埔大道仍然较堵
记者多路巡城发现，天河路周边的黄埔大道、广州大道等主干道依旧堵塞严重，行车缓慢。记者发现，黄埔大道西行方向车龙依旧沿华侨医院排到天府路，而广州大道北行方向交通直至上午10时许都未得到缓解。
车主们向记者表示，天河路交通畅顺是好事，但治堵“不能顾此失彼，天河治堵还需要有后续措施，有关部门仍需努力。”
“禁左”分三步走
广州市交委相关负责人日前向媒体表示，关于“禁左”方案将分三步走：
第一步，体育东路南北向禁左进入天河路从16日实施；
第二步，天河路东西向禁左进入天河东路在猎德退出围蔽后实施（预计春节前）；
第三步，天河北东西向禁左进入天寿路和天河东路；体育东路南北向禁左进入天河北，以上措施在第二步后一周后实施。
天河高峰期行车指南
1.中心城区到东部黄埔区：
（1）先烈路—永福路—广园快速路—黄埔区
（2）环市路—广园路—广园快速路—黄埔区
2.东部黄埔区到中心城区：
科韵路或华南快速干线—广园快速路—广园路—中心城区
3.东部黄埔到体育中心：
（1）华南快速干线—广园快速—天寿路—天河北路—体育中心北门
（2）黄埔大道—体育东路—体育中心东门
4.中心城区到火车东站：
广州大道中—林和西横路—林和西路—火车东站
5.中心城区到体育中心：
（1）广园快速路—天寿路—天河北路—体育中心
（2）黄埔大道—体育东路—体育中心
（3）广州大道中—天河北路—体育中心
6.南部海珠区到火车东站：
（1）新光快速路—华南快速干线—广园快速路—火车东站
（2）科韵路—广园快速路—火车东站
7.火车东站到南部海珠区：
广园快速路－华南快速干线或科韵路—海珠区
禁左是疏导交通一剂猛药？
单凭体育东路禁左就能缓解交通压力吗？交通管理部门对此有不同的解释。
据交通部门介绍，昨日早高峰（7：30~8：30）数据显示实施禁左的天河路-体育东路交叉口，道路交通流量由实施前的7090标准车/小时增加到7567标准车/小时，红灯车辆最大排队长度由实施前的38辆标准车降低至20辆标准车，而晚高峰（17：30~18：30）道路交通流量为7389标准车/小时，红灯车辆最大排队长度为31辆标准车。交委部门表示，昨天早晚高峰期间，禁左后P字绕行行经的华文街、天河南一路、正佳大街等支路的最大交通流量，虽有一定程度的增加，但尚未造成明显的交通拥堵。
交警人士认为可能很多车主选择了绕行，造成该路段交通顺畅。现场一名执勤交警人士表示，天河治堵首个上班日，交警方面并没有实施什么特别的措施，天河路交通的顺畅，可能是之前媒体宣传得力，很多车主知道消息后都选择了绕行。
天河东路也计划实施禁左
“现在是体育东路执行禁左，根据施行情况，天河东路和天河路十字路口也将执行禁左。”记者昨日在现场了解到，交通管理部门目前正在测算体育东路禁左后的实际效果，如果疏导交通效果明显，将进而把天河东路也执行禁左方案。
另外，近期火车东站区域连接林和西路与林和中路的紫荆路已打通，个体交通可经行此路不需要在火车东站前绕行；猎德大桥也已经通车，个体交通也可以在珠江新城经行此桥快速到达海珠区。
关于打通断头路及拓宽部分道路的措施，连接林和西路与林和中路的紫荆路已打通，可分流天河北路车流；临江大道东延线连接车陂路项目已进场施工，计划于亚运前完成；花城大道东延线连接科韵路、拓宽员村二横路及临江大道面粉厂路段等项目，现正在开展前期，推进拆迁征地，计划于亚运后逐步完成。
由于天河地区具备良好的公共交通系统，市交通部门呼吁广大市民尽可能还是选择公共交通出行到达天河区，培养好的出行习惯。
相关新闻
BRT月内完工
信息时报讯 （记者 陆璟 通讯员 成乡伟 廖丽萍） 记者昨日从建设管理部门获悉，中山大道BRT快速公交试验线和配套的行人过街系统完善工程已处于冲刺阶段，计划本月底前进行初步验收。
目前，建设单位正在全力做好建设工程的收尾工作，营运单位也同步进行试运营的各项筹备。计划至1月底前，完成车站、安全门、票务、智能交通三大系统和交通设施、机电系统等工程并竣工验收。届时，市民翘首以待的广州市第一条快速公交通道将展现在市民面前。1分2分3分4分5分