本报讯 （记者 严薇 摄影 王强）“去年3月以前，只有几米宽的道路，旁边还堆放着大石块，车辆通行非常困难。如今，整个道路变样了，宽敞通畅。”昨日，在成新大件路出入口，当时遭建渣堆满的道路已畅通无阻，来往成都与双流、新津的车辆顺畅通行。而这一切，都离不开环卫工人的辛勤劳动。

　　城郊接合部1年清理垃圾41万吨

　　铁路附近、出入城通道周边、城郊接合部等处的脏乱差问题，一直是治理的难点。

　　随着城乡环境综合治理的推进，火车南站站后曾经存在约8100平方米的“城中村”，如今已焕然一新。曾经的简易砖瓦房、窝棚、房中房等违法建筑群落已消失不见。值得一提的是，作为城市管理的薄弱区域，2009年开展的城郊接合部环境综合治理，按照环卫设施和市政设施建设的标准，专门为这些薄弱区域配套完善了市政环卫设施，实现了道路有人扫、垃圾有人清、市容有人管、设施有人建。

　　记者获悉，在为期1年多的城乡环境综合治理过程中，成都的城郊接合部共清理卫生死角垃圾41万余吨。

　　清运大件路建渣时他晕倒了

　　昨日下午，记者来到成新大件路出入口。这里一年前的道路上曾堆放了大量建渣，造成来往车辆拥堵。而现在已经是平坦的四车道道路，路旁还种植了草坪。

　　“这里是成新大件路路口，车流量很大。”负责清运建渣的石羊环卫公司总经理吴传志拿着当时拍下的照片。他表示，成新大件路口由于与双流白家接壤，属于“三不管”地带，很多运渣车夜晚就把垃圾倾倒在路边，成年累月，建渣已经堆了上百吨。环境是好了，但吴传志却病了。负责清运的石羊环卫公司服务的石羊街道辖区主要位于城乡接合部，点多面广，卫生死角、盲点多。他总是在第一线忙活，这直接导致了他去年3月在清运大件路建渣现场的晕倒。“医生说劳累过度，没什么大碍。”