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北京新建地铁与大型商场同步建设
本报讯(记者刘扬)地铁十号线二期的西马场站还在建设中，而建在它站台上的商场也开工建设了。记者昨天获悉，西马场站是本市第一个实现在建地铁车站和地铁商业同步建设的项目，而这一模式有望在全市地铁建设中加以推广。
昨天下午，京投银泰与银泰百货签署了战略合作意向书，双方正式结成长期战略合作关系，银泰百货将作为京投银泰的首选合作伙伴，与后者在其开发和拥有的北京地铁上盖的商业物业内发展商业零售业，而西马场站正是双方合作的第一个项目。
西马场站位于城南大红门地区，站台上盖将建起一栋地下一层、地上五层的“集中商业楼”，建筑面积49500平方米。这项商业地产由京投银泰旗下京投置地开发建设，2011年7月底建成后持有，租赁给银泰百货旗下浙江银泰经营，租期20年。
这个项目建成后除了可以实现和地铁车站的“无缝连接”，还将为南城带来一个较为高档的大型商场。据了解，京投银泰主营业务是房地产开发经营，北京市基础设施投资公司为其控股股东。银泰百货在北京的第一个项目位于王府井，西马场站上盖项目将成为其在北京开业的第二个百货商场。
北京正在进行历史上规模最大的地铁建设，在中心城，地铁线路的设计原则是“线随人走”，越是人口密集的繁华地段地铁线路越集中；而新城线路的设计原则却是“人随线走”，尽管现在居住人口还不多，但新城的地铁建设仍然如火如荼。
“京投银泰和银泰百货的模式很适合在北京开拓新城时推广。”北京师范大学房地产研究中心副主任王宏新说，“地铁建设和土地利用统一规划、统一建设，在特大型城市实现交通、商业、住宅一体化，是一个很好的方向，一方面可以统筹考虑一个区域的人口分布，另一方面最大限度地使用了地铁资源，使土地的价值最大化。”RJ047
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