物业公司多次与公交公司商谈，并在门口建好了调度室

　　“住房条件改善了，可出行却成了难题。”近日，不少居住在省城西兴苑小区的市民纷纷向本报记者反映，称小区居住有上万居民，可门口却一条公交线路也没有，给大家的出行带来了诸多不便。

　　西兴苑小区的居民出行究竟有多难？昨日，记者进行了实地探访。

　　到最近的车站，要走半小时左右

　　从中十六公交站下车，沿着一条名为太冀路的马路往北走大约20多分钟后，就到了西兴苑小区的南门口。

　　据小区居民介绍，晋机西兴苑小区位于晋机集团公司厂区西部，是在原晋机西宿舍区旧址上拆建改造而成的新兴小区，小区东连晋西机器集团公司，西与 流路交界，南接兴华西街、北至胜利西街，共有住宅楼69栋，里面居住着4000余户、10000多居民。南门是居民们进出小区最主要的一个通道。

　　小区居民多数是工薪阶层，上班基本都是步行或骑自行车，如果去远一点的地方，公交车就成了大家首选的交通工具。可是，居民们想坐公交车却并不容易。由于小区北面的胜利西街和 流路不具备通公交车条件，而和平北路上虽然设置有公交车站，但由于被晋机集团的厂区所阻隔，居民们无法直接到那里乘坐公交车，这样，兴华西街上的公交车站就成了小区居民出行的惟一选择。“中十六公交站是最近的了。”居民李女士告诉记者，从小区最北端到最南端，步行至少需要15分钟，而从南门到公交站又需要20多分钟。另外，由于小区被铁路分隔成了东西两部分，居住在小区西面的居民出门后必须穿越铁路，到达公交车站至少也得花费40分钟时间。“啥时候能在家门口坐上公交车呢？”这已经成了西兴苑小区居民们最大的期盼。

　　小区拆迁，原来的公交改线

　　对于小区居民的出行难，担当小区物业服务与管理工作的晋机集团有关负责人也深有感慨。石女士是晋西物业有限责任公司的一位工作人员，2008年至今，她一直在和公交公司联系，商谈西兴苑小区设站事宜。

　　“小区现在有1万多居民，出行主要靠公交车。”据她介绍，2006年之前，602路公交车的终点站一直设在西兴苑小区门口，可由于晋机集团对小区进行拆迁安置，602路只得改线到了东社。2008年西兴苑小区改建竣工后，小区居民们都盼着公交车能重新开进小区，石女士便开始和公交公司进行联系，希望能让602路公交车重新开进西兴苑小区。

　　“将终点站改到西兴苑小区，实际上是恢复原线。”石女士说，当时公交公司经过实地考察后，也同意将602路公交车的终点站设在西兴苑小区。为了尽快让公交车开进西兴苑小区，晋机集团自筹资金，在小区门口建造了公交调度室，同时完善了调度室的配套设施，“这些全都已经完工，现在就盼着公交车了。”

　　调度室建好了公交车还没来

　　调度室建好了，可西兴苑小区居民期盼已久的公交车却迟迟没有开进来。“原来说是元旦之前通车，现在又推迟了。”石女士告诉记者，调度室前面空地上的一根电线杆可能会给公交车调头造成影响，是导致公交车迟迟开不进小区的一个主要原因。此外，公交公司还提出，等公交车更换新车后再进入小区，“我们还会积极去协调，争取让公交车早点开进来！”石女士说。

　　西兴苑小区居民何时能在家门口坐上公交车？本报将继续予以关注。

　　本报记者 胡斌 李然