位于纬二路北首的原胶济铁路高级职员公寓已有百年历史。
文/片本报记者董从哲实习生马程程
“这里是近代济南首次出现的西洋住宅组群,简直就是一片西洋建筑的小型博览园。”“如果拆除这些优秀建筑,将会重演第二个老火车站的悲剧。”日前,济南市考古研究所古建筑专家等人专程到天桥南原胶济铁路高级职员公寓考察,发现这些优秀的老建筑里藏着不少“惊人的信息”。 “目前也许我们还不能完全解码或读懂这些老建筑里承载的信息,但只要济南保护和珍视它们,它们就会慢慢告诉我们更多。”
■成片的西洋建筑群很珍贵
16日下午,济南市考古研究所李铭所长、建筑考古专家陈宾与记者一起来到纬二路北首的原“胶济铁路高级职员公寓”。李铭介绍,这座院子始建于19世纪末20世纪初,当时德国人修建了胶济铁路,负责管理胶济铁路的一些德国人就把这座公寓作为高级职员在济南的家。日本人占领济南后,这里又住上了日本人。
目前,这座院里有四栋样式不同的两层德式洋房和一座平房,加起来有1300平方米。 专家认为,“像这样成片的西洋特色建筑在济南已经很少了。而且,它的斜对面是以前的德国德华银行,西南面有原先的德国领事馆,东南面是交通银行老楼,加上北面与它们关联的胶济铁路老火车站……整个组成了近现代欧洲特色的优秀建筑群落。这样集中成片的欧式建筑群十分难得。”
■德式老壁炉至少山东第一
进入居民家,每家都有一种德式圆形壁炉。这种壁炉高两米四,外观成桶状,表面是钢板,内壁是砖结构。壁炉一般设置在室内墙的交接处,这样的设计既不占用空间,还能兼顾三四间房屋的充分采暖。
建筑考古专家陈宾说,“这种壁炉只在济南的这种德式建筑中出现过,在同样拥有不少德式建筑的青岛和烟台,却没发现这种壁炉。由于设计精巧,虽有近百年历史,至今依然可以正常供暖。”壁炉顶端有调节通风的调节口,下端设多处卸灰口,送炭口、烟道设计巧妙,既通风顺畅,又最大限度地存留了热量,还保证了壁炉使用百年不堵不烂。李铭所长说,这种德式壁炉不但有使用价值、文物价值、研究价值,巧妙的人性化设计也值得当代人学习。“经历战争后,这种壁炉在德国本土也不见得有了,至少可以说它是全省第一。”
■石质悬臂楼梯让专家惊叹
通往一座洋楼阁楼的石质悬臂楼梯令专家吃惊不小。这种石质悬臂式楼梯用许多相同大小的石板组成,每一块石板的一端都镶嵌在墙壁内部,另一头悬空。“石板与石板之间利用石材特性把它们拼接成一个整体,巧妙地利用建筑力学的原理,分解了石板受力。这种设计既节省建筑成本,同时也减轻悬臂楼梯对墙体的压力,又提高楼梯的承重能力,使之更美观、耐用。”李铭所长说,这种悬臂楼梯他只在德式的青岛总督府发现过,在济南还是第一例。楼梯休息平台是三块石板对接的,更让专家吃惊的是,本来应该是通梁的总承重的石质楼梯横梁竟也是两块石头对接的,近百年使用的安全性是怎么保障的?难以理解。
■洋房阁楼采光通风能兼顾
洋房的阁楼层高约三米,以松木为主要材料,望板由松木组成,木板上面挂瓦。房屋的梁架由砖石和松木制成,利用墙体承重。梁架规整,没有因受潮而变形。阁楼的四边设有窗户,不仅美观,而且有利于通风。据李铭所长说,像这种约三米层高的木质阁楼,木料历经百年仍不朽不烂,而且保存如此完好,在济南实属罕见。
专家观点
拆了重建不是保护
相关专家认为,这些建筑应该原样保留下去,成为济南一处独特的人文景观,毕竟像这样的上世纪早期的铁路建筑已经不多了。“拆除重建不是保护,那种异地重建的所谓保护是对这种文物的一种破坏。没有人能复原它们,只能毁掉这些优秀建筑。”
据介绍,济南是我国最早、也是最成功自开商埠的城市。李铭说:“济南是历史文化名城,而这样的建筑是历史文化名城具体表现的重要组成部分。铁路周围开埠时的老建筑、老宅子现在已经不多见了,并且在一个小区域内建有多种样式的小楼,济南目前只有这一处了。这样的建筑一旦失去就再也不会有了,具有非常高的保存价值。而且,胶济铁路高级职员公寓是市中区文化局在2004年11月正式公布的区级文物保护单位,所以在法律上也是受到保护的文物,绝不能随意拆除。”