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“笔记本折叠车”让读者挺动心

http://www.sina.com.cn  2010年01月21日09:20  辽一网-华商晨报

  

“笔记本折叠车”让读者挺动心
“笔记本折叠车”让读者挺动心
“笔记本折叠车”让读者挺动心

  市民纷纷表示若价钱合适真想买一辆 本报整理发现与国外折叠电动车相比王德民发明的电动车相对小巧

  本报1月20日一版版样

  新闻回放

  60岁的沈阳市民王德民用半年时间发明了一种可折叠的锂电池电动车,折叠后尺寸仅为48×37×10(厘米),仅比普通笔记本电脑厚一些,重量约27斤,时速不超过20公里/小时。

  首次报道题目:《这台电动车能折成“笔记本”大》

  晨报讯(记者 杨薇)老王发明的自行车要火了!

  昨日,不少读者在看到王德民发明的可折叠电动车后表示,如果价钱合适,真想买一辆回家。

  “王德民实现了我的想法”

  市民马女士在大东区上班,她一直盼着能尽快搭乘地铁上下班。

  “我家和单位附近都有地铁站,但两边到地铁站都有一站多地的距离,要是坐公交车吧,得等车,还得走一段。最近正合计是买一辆折叠自行车还是买一辆电动车。自行车太慢,电动车又怕丢,要是能有一辆车把两种车组合到一起就好了。今天看到晨报,王德民师傅终于把我的想法实现了。”马女士表示,如果价钱合适,她会第一个就去购买。

  中意这辆车的不仅有像马女士这样想倒短的市民,还有近途的、经常往返的市民也挺喜欢。

  市民全女士已丢了一辆价值1750元的电动车,她说这种可携带的电动车,来回上下班骑着挺方便。“27斤也不太重,拎着上楼比扛车方便,放办公桌下也不碍事。”

  经过整理发现,与国外的折叠电动车相比,王德民发明的电动车相对小巧。

  对于价格,市民们也给出了自己的想法,多数表示2000元左右可以接受,也有人称不超过3000元就会考虑购买。

  对于车辆的安全性,市民则表示,如果有正规厂家生产,在质量和安全性能上应该不成问题。

  交警:上道必须有合格证

  那么像王德民发明的这种可折叠电动车能否上路呢?

  交警部门表示,车辆想上路,必须得经过国家相关部门批准,必须得有合格证。1999年发布的《电动自行车通用技术条件》中明确规定,电动自行车最高车速应不大于20公里/小时;电动车的整车质量(重量)应不大于40公斤;电动车一次充电后的续行里程应不小于25公里;电动车蓄电池应有良好的密封性等等。

  2009年年末关于电动自行车要出台新的国家标准,但迟迟没有实施。而电动车新国标是在《电动自行车通用技术条件》的基础上改进的。这项新发明如果想上路,还是得保障车的质量和安全。

  新闻追评

  读者发短信热议折叠电动车

  昨日,不少读者纷纷发来短信,对折叠电动车发表了看法。

  动心———

  非常好,前景广,市场大。

  138××××1627

  这车挺小巧,不但骑着省劲,关键是不用停放哪,随身携带!当然出门带着更方便省钱省力。

  151××××6181

  如果价格合理,使用安全,我想拥有这么一台车子,尤其地铁开通以后,它就会成为家与地铁之间的交通工具,既环保又实用,何乐而不为!138××××7656

  我觉得折叠电动车这个发明很好,上下班带着它很是方便,如果价格能让大众接受我会买。

  139××××0886

  这车太实用了!换乘地铁更方便!真想马上买到!多少钱啊?

  139××××0036

  锂电池价高也比总丢车强,应该很有市场。130××××3786

  这个电动车好,什么时候上市,我是司机,上哪配货装货签个单子方便。134××××5155

  担心———

  动心是肯定的。但我担心它的安全性,因为太矮,高车有可能注意不到。138××××3656

  乘公交,能徒手挤上车就不错了,就算体能好,提着折叠车侥幸上车,下车突围时难免磕碰到邻近的乘客!另外很多城市规定折叠车禁入地铁。131××××9277

  本报记者 赵怡美 整理

  可装包里的

  折叠电动车

  这款可折叠的高速电动自行车,仅重9.8公斤,折叠后体积为67×56×12厘米,可以装在配套背包里。时速可达20公里。

  它装配有1.2千瓦的小型电动马达和控制器。15秒钟就可由折叠状态完全展开。

  独轮

  折叠电动车

  这款折叠电动车只有一个轮子,它的自平衡系统可以保证乘客的安全。

  它重约12公斤,远比普通电动车轻便,时速达每小时22公里。

  新华

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