本报在去年9月14日作出了"特大环线"独家猜想。

　　■采写：新快报记者 李佳文

　　广州的地下将在2020年形成一张庞大、密集的地铁网！广州市发改委昨天公示了轨道交通线网2011-2015年建设方案和2020年规划方案，广州的地铁建设在亚运后将继续快速开展。到2012年，广州会再增加六号线、七号线、八号线延长线、九号线一期、广佛线二期总共五条线路；2011-2015年线网建设将加密中心城区线网和提升线网服务水平，完善城市空间结构；至2020年，广州线网总里程会达到677公里，衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网，促进都市圈一体化发展。

　　特大环线圈起万亩果园白鹅潭

　　2011—2015年建设的十一号线证实本报独家猜想的“特大环线”

　　根据市发改委发布的2011—2015年轨道交通线网建设方案，地铁环线被定为十一号线，行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合，全长42.4公里。至此，官方最终证实了本报在去年9月14日作出的“特大环线”独家猜想。

　　本报记者在去年9月3日广州市委常委、常务副市长邬毅敏向市政协常委会汇报广佛同城工作的规划图中，发现大塘以南的新滘南路一带出现了一条东西走向的地铁。通过对这份规划图进行勾线，本报记者大胆猜想广州将规划一条从来没有提及过的“特大环线”，真正把白鹅潭和广州城市中轴线南段同时纳入地铁线网（详见2009年9月14日A3版）。

　　海珠区南部新滘南路一带并没有地铁覆盖，南部只有凤凰新村—琶洲一条东西向线路。新方案中的“特大环线”则使地铁向海珠区南面延伸，可达龙潭、大塘、禾安围、瑞宝、江泰路、燕岗等地。现有大塘地铁站的南边未来就是海珠湖，万亩果园也被提升到具有城市休闲功能的战略作用。“特大环线”无疑将贯通海珠南部两大休闲生态区。这既能给市民未来到该区域游山玩水的生态休闲提供便利，也能为打造南中心区提供交通便利条件。

　　“特大环线”经过燕岗站后过珠江，进入芳村第一个站是鹤洞大桥，然后是沙涌、下芳村、芳村、石围塘。可以说，地铁从南往北贯通芳村。白鹅潭地区通过“特大环线”和各条放射形地铁线串联，有利于该地区全面享受地铁线网的便利。而把白鹅潭地区和新中轴线南部有机联合在一起，也有利于这两块未来重点发展区域的同步发展。

　　优点

　　两次换乘可达任一站点

　　“特大环线”和市中心整个放射型的线网基本都有交会，市中心外围的居民通过环线能顺利换乘到各条地铁线，弥补了不能享受市中心密集线网的遗憾。

　　市规划局局长王东去年接受媒体采访时曾表示，地铁十一号线环线是新一轮的线网规划中才加入的，采取环线加放射线的设计是参考了国际上先进经验，可以确保市民经过两次换乘就到达任意一个站点，从而提高了换乘效率。

　　记者发现，特大环线和1、2、3、5、6、8、10、12、13、20号线和广佛线都有交会点。以白鹅潭的居民为例子，他们通过11号环线，沿顺时针方向就能依次换乘到6、5、13、8、2、12、3、10、20号线、广佛线和1号线，即单靠轨道交通就能走遍全城。

　　遗憾

　　环线特大兜一圈时间长

　　由于“特大环线”半径较大，轨道较多落在城市中心的外围。这样一来，环线的换乘效率可能会较“小环线”方案低，主要受益者会是市中心外围的居民。

　　例如，客村的居民想通过地铁到滘口，他可以坐地铁三号线到大塘换乘环线到中山八，再换乘五号线；也可以坐三号线到珠江新城再换乘五号线。两种方案中，不走环线反而更节省路程和时间。

　　对此，市规划局总工程师叶浩军参加某地铁论坛时曾表示，在设计环线的时候，规划部门会考虑到它的效率问题——环线太大了兜一圈下来时间太长，起不到快速交通的作用；太小了辐射的范围就小。“环线就是用来换乘，可能很多人一辈子都走不完，可能就走一半。”

　　多个地区提早5年通地铁

　　根据公告，十三号线全线将在2011—2015年建设，该线西段部分（凰岗-鱼珠）的建设日期比以往规划提早了5年。根据线路走向，十三号线大概会经过槎头、罗冲围、东风路、农林下路、黄埔大道西、中山大道、广深公路、南岗、新塘、象颈岭。这意味着，广州最繁华的东风路、黄埔大道、中山大道将有一条地下线分担交通压力。这对目前交通非常拥挤的棠东、车陂一带无疑是一个喜讯。

　　除了十三号线，十四号线从化线、十六号线荔城线、二十号线新客站联络快线和二十一号线白鹅潭联络快线也是在2011—2015年实施。这几条线提前5年开工通车，将令从化、增城、南海等临近区域提早接入广州的线网交通。

　　2020年形成完善地铁网

　　除了2015年的建设方案出台外，市发改委也基本稳定了2020年轨道线网规划方案。规划支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互联互达。

　　2020年整体规划线网结构由“环形线+放射线+X对角线”构成，并构建由十三号线与三号线形成的十字快线。其中，十一号线环形线将会是一个特大环线，串连起白鹅潭和广州新中轴线南段。X对角线由十二号线（槎头-大学城南）和十号线（天河客运站-东沙）构成，西北-东南和东北-西南的这两条线路将在东湖站换乘。通过环线加多条放射线，届时在广州只要进了地铁站，就能换乘轨道交通到城市每个方向，市民能全面享受到轨道交通的方便、快速。

　　2020年十四号线修到养生谷

　　广州火车站地铁直达从化

　　十四号线（从化线）建成后，市民能从火车站坐地铁去从化泡温泉，还不需要换乘！根据广州市发改委公示，从化线2011—2015年会先建设嘉禾—街口、钟落潭—知识城两段。在2016年—2020年，从化线的起点和终点都将再修建延长线，嘉禾会延长至广州火车站，街口会延伸至养生谷。

　　广州市规划局负责人去年7月曾透露，从化线（十四号线）的规划功能定位为广州市城市轨道交通线路的组成部分，而不是城际轨道交通线路。此次的方案里，从化线首期会从钟落潭修筑一条支线到知识城，把从化和萝岗联系起来，线路首期将呈“人”字形。

　　而从化线远期依照规划会延伸至良口这个新温泉度假区。可以预见，从化线完全建成后将成为一条深入广州东北的超长轨道。本报记者还发现，2020年当广从线的火车站—嘉禾修筑后，市民从火车站去从化将不需要换乘，新市墟也能通过轨道交通改变目前的交通拥堵情况。尽管火车站—嘉禾一早就被规划为双地铁覆盖，但明年底火车站—嘉禾先通的是靠东边的二号线延长线，会穿过白云新城。而广从线的火车站—嘉禾靠西边的线路部分，会穿过新市墟。

　　同德围石井五年后通地铁

　　根据此次公示的轨道交通线网建设方案，八号线在2012年将开通凤凰新村—文化公园的延长线，使同福西地区通地铁，海珠区的西边将首次享受地铁覆盖。2011—2015年，八号线将再建设文化公园—白云湖的延长线，令同德围、石井地区享受地下交通的便利。

　　地铁老总丁建隆今年1月30日在省人大分组讨论会上已表示，确定地铁八号线北延线通过同德围地区，预计今年底明年初开工，最迟在2015年前开通。

　　据了解，八号线向北延长的规划早在2000年时就已经制定。根据当时的规划图，目前的二号线将被拆解，晓港—万胜围一段将归入八号线的范围。后来，规划和建设方案都进行了调整，今年亚运会前，八号线只增加开通昌岗—凤凰新村一段。

　　根据地铁线网图，通过八号线，同德围和石井的市民能换乘到多条地铁线，接入了广州的地铁线网。其中，文化公园站能和六号线换乘，西村站能和五号线换乘，陈家祠站能和一号线换乘，昌岗站能和二号线换乘，客村站能和三号线换乘，万胜围站能和四号线换乘。

　　大学城南交会三条地铁线

　　本报记者在去年9月13日到大学城南站采访时获悉，施工队已在去年8月对预留的七号线站台进行简单修理，工作人员当时也听说七号线会改走大学城南站。据了解，四号线大学城南站在建设前就已经被设计为与七号线的换乘站。

　　此次公布的方案中，七号线一期广州南站—大学城南会在2012年建成，二期大学城南—黄埔大沙东也会在2011—2015年间建设。二期与一期共同增强广州南站客流集散能力，优化珠江后航道城市功能布局，支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。另外，2020年前，槎头—大学城南的十二号线也规划兴建。该线会经过西槎路、白云大道、下塘西路、东川路、东湖、二沙岛、客村、官洲。

　　番禺减条线祈福新邨不设站

　　因删除一条线路，区中可能出现地铁覆盖盲区

　　根据广州市发改委公布的规划方案，番禺区到2020年总共只有3条地铁线：三号线、四号线和七号线。之前规划中广州南站—清流的二十号线（清流线）被删减了，番禺的地铁覆盖因此稍显单薄。

　　方案显示，2008年10月30日广州规划局发布的线网规划方案中的二十号线被剔除了。原来的二十号线经过清流、低涌、番禺客运站、钟村、市桥、沙头、广州南站、东沙、芳村、滘口，删除二十号线，意味着钟村附近的地铁站没有了，最受影响的楼盘将会是祈福新邨。由于三号线和七号线间的距离比较远，番禺区中间可能会出现一片地铁覆盖的盲区。另外，2020年前三号线会修番禺广场—清流的延长线，使三号线和四号线连接起来，方便番禺和南沙两地相互来往。目前，海傍连接广州市区只有四号线一条地铁，也就是说从番禺市桥到亚运城并没有直达的轨道交通，需要通过换乘。在2020年前修建番禺广场—清流的轨道交通，能够加强广州新城和番禺的沟通，给广州新城发展提供助力。这条还能够使番禺和南沙这两个南部大区有机结合，拓展临港产业空间。

　　2011-2015年实施的新线

　　一、四号线南延线：自四号线金洲站经南沙客运港延伸至资讯科技园，长11.7公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。

　　二、七号线二期：由大学城南至黄埔大沙东，线路长11.3公里。主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力，优化珠江后航道城市功能布局，支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。

　　三、八号线北延段：由在建的文化公园站继续向北延至白云湖，全长15.0公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。

　　四、十一号线（环线）：行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合。全长42.4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点，完善线网结构，提升服务水平。

　　五、十三号线（东西快线）首期：由鱼珠至新塘段，线路长28.3公里。主要功能为对接穗莞深城际线，加强东部地区与中心城区的联系。

　　六、十三号线（东西快线）二期：由鱼珠至凰岗段，全长31.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线，加强城市东西部区域与中心城区联系。

　　七、十四号线首期及支线（从化线及知识城线）：主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段（知识城线），主线长51.2公里，知识城线长13.4公里。主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。

　　八、十六号线（荔城线）：始于新塘镇，沿荔新公路经清水塘至荔城，全长31.7公里。主要功能为贯彻城市“东进”发展战略，优化我市东部交通体系，支持增城发展。

　　九、二十号线（琶洲联络快线）：由广州南站至琶洲，17.5公里，主要功能为建立广州南站至琶洲的快速联系，支持琶洲地区的发展，该线将与城际轨道交通建设统筹考虑。

　　十、白鹅潭联络快线：由广州南站至芳村白鹅潭，长14公里。主要功能为加强广州南站与白鹅潭区域的联系，支持白鹅潭功能区发展，该线将与城际轨道交通建设统筹考虑。

　　上述建设线路的实施，以国家最后审批为准。

　　历次规划的环线范围对比

　　2008年10月30日，广州市规划局和广州地铁公司联合发布广州新一轮近、远期轨道线网规划方案，这也是广州历史上第五次轨道交通规划。两套方案最大的区别在于，方案一的“小环线”没有包括芳村地区，而方案二的“大环线”则绕经芳村地区。“小环线”：利用原八号线海珠段，由康王路、人民北路、火车站、广园路、广州东站、天河北路、中山大道、员村二横路走廊构建，全长35.5公里，设站31座。该环线串接两大火车站，并直接连通所有外围放射线。整合了珠江两岸并带动员村、琶洲等重点地区的发展。“大环线”：利用原八号线海珠段，经白鹅潭、站前路、火车站、广园路、广州东站、天河北路、中山大道、天府路、员村二横路等走廊构建。全长40公里，设站31座。该环线侧重点服务白鹅潭地区的核心区域，有效地整合了珠江两江三岸地区发展。“特大环线”：连接白鹅潭和海珠湖未来两大重点发展区域。经白鹅潭地区、石围塘、如意坊、中山八、火车站、广园新村、云台花园、沙河、广州东站、华师、天河公园、员村、琶洲、赤沙、大塘、瑞宝、江泰路、燕岗、鹤洞大桥等，该环线直接连通所有外围放射线。

　　2020广州市轨道交通线网规划方案

　　1 号线(中山路线，全长18.5KM，西朗-广州东站)

　　2 号线(嘉禾线，全长31.8KM，嘉禾-广州南站)

　　3 号线(南北快线， 全长72KM，机场北-清流)

　　4 号线(南沙线，全长 71.3KM，水西-资讯园)

　　5 号线(环市路线，全长 41.7KM， 滘口-黄埔客运港）

　　6 号线(萝岗线，全长 48.8KM，浔峰岗-萝岗-永和）

　　7 号线(大学城线，全长 28.4KM，广州南站-大沙东）

　　8 号线(琶洲线，全长 31.7KM，白云湖-万胜围）

　　9 号线(花都线， 全长 19.8KM 飞鹅岭-高增）

　　10 号线(五山线，全长 19.6K M，东沙-天河客运站）

　　11 号线(中心区环线，全长 42.4KM，火车站-赤岗-东站）

　　12 号线(官洲线，全长 30.1K M 槎头-大学城南）

　　13 号线(东西快线，全长 59.8KM 凰岗-新塘）

　　14 号线(从化线， 全长 84.4KM 火车站-养生谷）

　　14 号线支线(知识城支线，全长 13.4KM，钟落潭-知识城）

　　16 号线(荔城线，全长 31.7K M，新塘-荔城）

　　20 号线(琶洲联络快线， 全长 17.5K M，广州南站-琶洲）

　　白鹅潭联络快线，全长 14K M，广州南站-白鹅潭

　　市民提意见有三种方式

　　此次方案公示时间从2010年3月3日到3月12日，为期10天，市民意见可以通过信函、传真或电邮送达发改委、规划局和地铁总公司。

　　收件地址分别是：

　　1.广州市府前路1号广州市发展和改革委员会城市处

　　邮政编码：510032，传真号码：83123634

　　2.广州市吉祥路80号广州市城市规划局10楼广州市交通规划研究所

　　邮政编码：510030，传真号码：83369251

　　3.广州市中山五路219号中旅商业城16楼广州市地下铁道总公司

　　邮政编码：510030，传真号码：83106611

　　电子邮箱：gzmtr2015@163.com

　　网页留言：

　　市发改委：http://www.gzplan.gov.cn

　　市规划局：http://www.upo.gov.cn