中新网4月23日电据台湾“中广新闻网”报道，针对2010年4月5号，发生的台铁列车引擎松脱事故，台铁在事故发生后三天内完成固定螺丝的初步检查，但由于学者专家建议全面更新螺栓，因此台铁办理第二次全面召回检修，并影响部分列车调度，台铁表示：台北台东间柴联直达班车将有第1051及1060两个列次受到影响，无法原车抵达，改以自强号搭配通勤电联车，在花东间接驳运送，接驳需持续到5月7号为止。

　　台铁表示：4月14日召开第2056列次行车保安委员会议，外聘的专家委员建议台铁应该全面检修柴联车组，并将相关的受损材料进行送验，现有螺栓进行更换，台铁已经积极办理中，但配合检修需要，柴联车组调度会受到影响，台铁将从4月24号起到五月七号为止，现行每天上午6点21分从树林站出发，经花莲抵达台东知本站的1051次列车，以及台东站下午4点35分发车，经花莲抵达树林站的1060列次，暂停使用柴联车组，改为台北花莲间以推拉式自强号行驶，花莲台东间，因为属于“非铁路电气化区间”，改由柴油动力通勤车接驳。