本报讯（实习记者王宁）“原来去兴隆山2元钱，去卡伦4元钱。现在由于安龙泉修立交桥，需要绕道，因此不管去哪里，上车就6元，大概是这个月的10日开始涨的价。”5月18日，正在长春站前等公交车的一位女士说。

　　而在此揽客的出租车司机则向等车的人大声说道：“别等了，车不能来了。兴隆山25元钱一位啊！”

　　由于修桥，长春市区通往兴隆山镇的5条公交线路全部停运，相关部门正在协商解决。

　　居民建议开辟公交专线

　　“兴隆山镇有几万人口，每天去长春市区的有几千人。以前去市区可以坐106路、116路以及247路公交车，去年冬天还增设了354路公交车。刚开始封路时，有几天106路和116路还能坐，不过都涨价了，有6元的，有8元的，而原来票价都是2元。主要是这些公交车要走高速公路，绕了道多了油钱，还得交过桥费。后来据说有人举报了，现在这4趟车都停运了。”兴隆山镇居民李先生说。

　　5月10日，本报曾刊发长春市公安局交警支队指挥调度处信息发布室发布的道路封闭施工信息：原定于从5月1日零时起对国道102线及省道101线部分路段进行施工，因故延后至5月10日7时30分开始，10月1日结束。施工期间，国道102线（东荣大路至德惠市松柏路段）、省道101线（国道102线至2公里+800米的长春天诚药业有限公司门前段）禁止车辆通行，欲通过该路段的车辆可由长余高速、长吉高速或绕城高速公路等线路绕行。

　　“兴隆山镇有私家车的人很少，出租车也很少。可即便是有车或者打车去长春市区，也得走高速公路，这就贵了。大人要上班，孩子要上学，每天的出行费用就是一笔不小的开销，本月10日之后我就没再出去过，我们希望能够开辟一条公交专线。”李先生说。

　　非法营运车大行其道

　　“我们这儿离长春市区也就10公里，坐公交车去长春站要40多分钟。现在打车到市区，再坐公交，有时候得2个小时。我的孩子每周五和周日去市里补外语，原本坐公交挺方便的，现在周五去了，周日才能回来，因为来回打车太贵了。现在车价已经涨到一位30元了，来回就得60元，而且想走得凑够4个人才行。”兴隆山镇居民程先生说，“而且这些车还是‘黑车’。”

　　相关问题正在协商解决中

　　“有市民向市长公开电话和我们的服务电话举报过。经过核实后，我们对个别私自涨价的车辆进行了制止。现在，这5条线路如果要去兴隆山只能走高速，但运营成本太高，公司根本没法承担，而作为管理部门，我们无权提高票价。”长春公交集团郊线公司副经理吴先生说，“由于安龙泉修桥，通往兴隆山方向的106路、116路、114路、247路以及354路76台车全部停运，我们也很为难，毕竟修桥是为了市民出行更加便捷。目前我们已经把这几条线路的停运状况以及市民建议向集团汇报了，市交通运输局也正在与建设部门积极协商，争取恢复营运。在协商出结果之前，我们收到的停运时间是10月份，到立交桥施工结束为止。”