事故致逾10人受伤，开除司机

　　信息时报讯 （记者 李慧燕 实习生 张宇飞） 广州市交委从17日起施行《广州市交委直属国有公交企业安全生产事故预警问责制度》。

　　《问责制度》明确规定：凡是发生交通死亡或者10人以上受伤的公交车交通责任事故，肇事的当班司机一律将被解除劳动合同，其所在的公交公司有关领导也将根据事故的不同程度被问责。

　　广州市交委表示，该问责制度有效期为5年。未来5年内，一旦发生《问责制度》规定的5种交通责任事故，肇事的当班公交车司机都将被解除劳动合同，其所在的公交公司有关领导也将根据事故的不同程度，被处以诫勉谈话、书面检查、通报批评、停职反省、调动岗位乃至免职等6种形式的问责。行为严重涉及犯罪的，还将被追究法律责任。

　　据了解，对未达到问责标准的事故，将对责任单位和责任人予以预警。市交委表示，对公交责任单位的预警采用警示通知方式，责任单位须在10日内书面报告整改情况。对责任人的预警采用约见警示方式，由市交通系统安全生产委员会办公室对责任单位的主要负责人予以约见警示。

　　冼伟雄：欢迎举报司机违规行为

　　信息时报 （记者 李慧燕 实习生 张宇飞 通讯员 交通宣） 公交司机开车打手机将被开除或不再续签劳动合同。昨日，在第四届公交乘客代表委员会成立大会上，广州市交委主任冼伟雄郑重作出承诺。

　　“如果公交司机在开车时有打手机等置乘客生命财产安全于不顾的严重违规行为，将会受到开除或不再续签劳动合同等严肃处理。我们欢迎社会各界对此监督举报。”昨日，在乘代会上，广州市交委主任冼伟雄斩钉截铁地说。

　　冼伟雄还指出，一向困扰广州市民的广州大道、解放大道、环市路、东风路等四条主干道（两横两纵）拥堵问题在参照BRT系统创新管理模式后，开始实施高峰短线、大站快车、空车切入等调度模式试点工作。

　　据了解，从4月6日开始，早晚高峰期间，东风路、解放路、机场路沿线日均实施短线调度338班次、快线调度142班次、空车切入86班次，使上述路段高峰期公交运能增加约37600人次。同时采取设置和平新村东行站分流站点和拆除新市墟站护栏等配套措施进一步改善了市民乘车秩序和环境。从5月10日开始，广州大道的白云区医院站、敦和站开始“BRT化”，并计划在6月底完成环市路等路段的“BRT化”。1分2分3分4分5分