台海网5月20日讯 （海峡导报记者 吕寒伟）火车站南门将进行改造，今后，从火车站出来，就能够直接连上成功大道。昨日记者从环保局获悉，东坪山立交工程正在环评公示。

　　建于1982年的厦门火车站站房，已不堪交通重负。本报此前曾进行报道，火车站拟两边“开门”，南北门一起分流旅客，未来，火车站靠山一侧，也就是南边，将建造一个南广场。

　　东坪山立交工程，配合火车站南广场改造。立交的起点，接火车站南广场地下二层，乘客下车后，再上到地面的火车站；立交工程的终点，接成功大道梧村山隧道，是以隧道工程为主体的互通立交匝道工程及其配套设施，总投资估算为6.15亿元，为城市快速路匝道工程。

　　这就意味着，今后去火车站，不必再到厦禾路挤破头，从成功大道下来后，就可以进入火车站区域。