南方日报讯(记者/刘静通讯员/邓莉姜文明)广州近期接二连三的暴雨让在建工地的安全问题再次升级。记者昨日从海珠区建设和园林绿化局获悉，为确保施工安全，刚刚展开的大元帅府周边环境整治工程，从设计到施工多个环节都采取了“双保险”，不仅请回原来设计该桥的单位来做拆除设计方案，而且还先搭建一段试验支架，待专家认可之后才全面搭建。但由于天气不稳定，尽管目前D匝道已经全部围蔽，但具体开工时间尚未确定。

　　百米匝道预计要拆一个月

　　据建设方负责人贺工介绍，江湾大桥D匝道拆除施工过程几乎全部处于雨季之中，这对安全施工提出了极高的要求。在拆除设计方面，此次委托的是当年该桥结构受力的原设计单位，并在初步设计完成后，组织市科技委专家进行评审。施工方面，采用工艺成熟的满堂红式支架进行支护，而且先搭建一小段作为试验段，经专家现场认可后才全面实施。在拆卸控制上，限制桥梁切割块体大小，并组织监控单位进行全过程监控与指导，以确保施工安全。

　　记者昨天在施工现场注意到，整个D匝道拆除施工所涉及的地区都已经用彩条塑料布围蔽，两三层楼高的塑料幕墙将施工场地与周边分隔开，大大减少了对附近地区的影响。“由于天气不稳定、施工场地受限等因素，预计100多米长的匝道要花一个月的时间来拆除。”施工单位有关负责人说。

　　据介绍，此次拆除的D匝道位于江湾大桥南端，落在东沙街上，该匝道拆除后，海珠区将在此建设绿化广场，建成后预计新增绿化面积约12800平方米，届时将全面优化孙中山大元帅府旧址周边生态环境。

　　江湾路上桥位将加装交通灯

　　据海珠区交警部门透露，在江湾大桥D匝道封闭3天期间，江湾桥南江湾路上桥位测得车流量明显增加，特别是早上7点半至9点的上班高峰期。同时，附近的海印桥、广州大桥都测得通行车辆有所增加。负责人说，由于封桥只三天，目前数据尚未稳定，交警部门将对数据作分析后再对交通情况作进一步评估。

　　为应对车流拥挤的情况，交警已在江湾桥底、江湾路江湾桥上桥位、江湾路仲恺路口三个受围蔽影响最大的位置增派警力和交通协管员，加强疏导。并对内环路和江湾路两个方向上桥的车辆实行分车道放行的措施。“江湾路上桥位近期将加装交通信号灯，目前已经完成设计方案，并提交申请，正等有关部门审批后将马上开工。”海珠区交警大队卢大队长说。