冯思广烈士生前照片。新华社发

　　

冯思广烈士用生命捍卫的一片居民区。

　　

济空航空兵某师官兵为冯思广烈士送行。

　　绝处五秒钟 生死一“推杆”

　　据新华社电 空军驻济南某航空兵师飞行员冯思广和中队长张德山在驾驶某型飞机时遭遇发动机空中停车，为避免飞机坠落在济南市人口稠密地区，冯思广把个人生死置之度外，和张德山一起果断改变飞行轨迹，自己却因错过跳伞最佳时机，壮烈牺牲。

　　5月6日晚，空军驻济南航空兵某师飞行员冯思广和张德山进行夜间飞行训练。21时30分，他们驾驶飞机第二次着陆连续起飞，在爬升至高度约50米处时，飞机发动机声音骤然减小，推力迅速下降，后舱飞行员张德山立即作出判断并向地面报告“我停车了”，塔台指挥员、师参谋长沈树范果断发出指令：跳伞！跳伞！

　　当时，飞机前下方不远处是大片民宅和繁华夜市，人群熙攘，灯火通明。如果立即跳伞，飞机必将在居民区内坠毁，后果不堪设想。

　　生死关头，冯思广和张德山没有立即弃机跳伞，不约而同地前推驾驶杆，将飞机由仰角12.3度迅速推至俯角9.8度，看到飞行轨迹已经避开居民区，才实施了跳伞。

　　飞参记录显示，飞行员跳伞前，驾驶杆前推44毫米，由此改变了飞行轨迹。

　　按照冯思广和张德山所驾驶的飞机座椅弹射程序，后舱先于前舱1.1秒弹射。就在这1.1秒之间，先行跳出的后舱飞行员张德山跳伞成功。而前舱飞行员跳伞时，飞机高度已降至32米，俯角增大到16度，座椅弹射后降落伞未张开即坠地，前舱飞行员冯思广壮烈牺牲。

　　据事后测量，飞机坠落地点距前方居民区距离仅230米。

　　“如果飞行员处置时哪怕有1秒钟的犹豫，飞机必将坠入拥有4000余名常住人口的居民区。”冯思广所在师师长詹仁明说，“他们生死间的一次‘推杆’，将安全留给群众，危难留给自己。”

　　壮烈牺牲的冯思广年仅28岁，山东聊城人，2001年9月考入山东理工大学生物工程专业，2005年6月招飞入伍，2007年6月毕业于空军第三飞行学院，曾于2009年荣立三等功。

　　5月7日，冯思广被上级批准为革命烈士。5月12日，这个师将烈士骨灰送归故里，驻地附近数千名群众自发赶来夹道为烈士送行。百姓们流着眼泪说：“冯思广是山东人民的好儿子，我们永远记住他！”

　　生平点滴

　　瞒着家里偷考飞行员

　　5月12日，山东省茌平县烈士陵园里哀乐低回，苍松翠柏间悬挂着“沉痛悼念冯思广烈士”的横幅。

　　一辆车头挂着黑花挽着黑纱的汽车，缓缓驶进陵园。冯思博双手捧着堂兄冯思广的骨灰盒垂泪下车，走向烈士纪念堂，紧跟其后的是烈士的年迈双亲，承受丧子之痛的他们，在官兵的搀扶下抽泣着，哀痛欲绝。

　　28岁的冯思广从小梦想飞行。高考那年，他就立志要当飞行员，但当时与梦想失之交臂。在他大学即将毕业时，招飞机会再次摆到他面前，他瞒着家人偷偷报了名。这次，他终于成功了！冯思广放弃已经找好的工作，毅然走进军营。

　　冯父说：“知道开飞机危险大，他当时没将招飞的事告诉家里，怕俺们不同意。看到孩子迷飞行，俺们也支持了他的选择。”冯家至今还保存着冯思广身穿飞行服在飞机前的一张照片。那是他第一次参加飞行训练时留下的照片，脸上灿烂的笑容，写满了第一次飞上蓝天的兴奋与激动。

　　专家：他们的处理是完美的

　　对这次特情处置经过，无论是科研院所的资深专家，还是部队的老飞行员，一致认为是完美的！

　　据空军调查结论报告，这次飞机空中停车的原因是主燃油调节器柱塞泵传动杆外套齿严重磨损，失去驱动，不能向发动机供油。当飞机发动机骤停的余音还在嘶鸣，后舱飞行员张德山在第一时间判定飞机停车。如果飞行过程中飞行员精力稍不集中，晚发现或恍惚救不回来了。飞行员跳伞时，飞参记录下的飞机时速为291公里/小时，以此速度推算，再向前直飞两三秒钟，飞机就将进入城区。如果不是飞行员处置时机和处置方法把握准确，必将把天灾酿成人祸。

　　在短短的5秒钟内，根本没有时间让冯思广、张德山过多过细权衡得失利弊，他们的准确决断是在闪念之间，甚至是在潜意识中形成的。

　　（据《山东商报》）