本报讯(记者陆涛)昨日，汉正街市场管委会办公室主任吴章发郁闷地对记者说:几次跑市、区物价部门，申请停车收费许可遭“卡壳”;而不收费停车，则车乱停、货乱放，交通拥堵。眼下，面对“违规收费”的议论压力，汉正街整治交通拥堵“新政”面临两难境地。

　　交管局相关负责人迅速来汉正街研究治理方案，提出封闭化管理意见。

　　硚口区政府召开协调会，启动内循环通道的停车收费治理，管委会委托金汉正物业公司收费管理。

　　为整治交通秩序，汉正街商品市场的三曙街、汉正街两条路与利济南路、多福路交会的四个出口处，元旦前设置起栏杆、岗亭，今年春节后，开始试行打卡收费。小车进去，在1个小时以内，每次收5元，1小时以上10小时以内收10元，超过10小时加收。如果是大货车，1小时内每次收费10元。

　　一洪姓服装经营户对记者说，由于他的生产车间在长丰乡，一天进出市场五六次拉货，光交费都在30元以上。一辆挂鄂A9Y793牌照的小货车司机不满:“占用的是城市道路，又不是停在停车场，凭什么送货进出要交钱?”

　　金汉正公司负责人朱利兵称，至今已投人180万元进行停车管理，由于至今没有获批，停车线都是物业公司自己划定的。“怕人扯皮，我们用的是税务局定额发票，一般只一次收取5元钱;户口所在地居民私家车按80元包月。每天收的钱连发员工工资都不够。”

　　物价部门:未获批属违规

　　今年3月以来，相继有媒体披露汉正街设卡收费。市物价局两位部门负责人曾先后表态:“未获批准，属违规收费”。

　　硚口区物价局曾协助市物价稽查分局作了专项调查，并形成调查报告。

　　据了解，根据我市《加强和规范机动车停放服务收费管理》的通知精神，城市公用地及物业管理小区停车等实行“政府定价”和“政府指导价”两种定价形式;具有自有经营权停车场所的经营企业收费，实行市场调节价。

　　据此，调查结论是:三曙街、汉正街属城市公用道路，不经市物局报批许可属违规收费行为。

　　管委会:不知何去何从

　　几个月来，汉正街市场停车收费后，市场交通秩序大有改善，但这种收费管理何去何从，汉正街管委会没了方向。

　　本月7日，硚口区物价局转来市物价局研究意见:请硚口政府与交管部门协商划定泊位，判定的泊位可以收费，未划定的不能收费;到财政部门办理委托书;市局委托区物价局办理《收费许可证》;使用财政票据，纳人财政收人管理;设置标志牌、收费公示。

　　此意见出台后，汉正街管委会到区物价部门办理相关收费许可遇阻，区物价部门称，要交管部门再拿意见。10日，市交管局硚口大队原则批复:“望管委会加强汉正街交通管理。”

　　金汉正及汉正街管委会人士表示:“意见批来批去没有结果，说违规收费我们认了，罚没收人也行。但得催促有关方面明示:批了就搞，不批我们就撤。”