xiaofei8813：汽车总站附近堵车不是一两天的事了，可一直没有得到较好的解决。个人认为汽车总站应迁出闹市区，国内不少大城市采用这一策略。迁出闹市区，可在济南外围设三个汽车站：1.在经十西路设汽车西站；2.在经十东路、东绕城高速路以西选址设东客站；3.泺口汽车站扩建为长途汽车北站。三站之间、三站与火车站之间开通公交。这样可以大大减轻市区内的交通压力，长途客运也可以大大提高效率，同时不影响旅客出行。

　　gaobw：前几天去上海看世博会，乘坐的就是长途汽车，但人家的长途车站就相对通畅。我们可以借鉴一下。济南长途汽车总站号称“中华第一站”，其实这也是堵车的原因之一，一般情况下，四面八方的乘客都要赶到总站乘车，然后再四散而去。上海的经验就是建分站，在城区不同的方向建设分站，把人员分流出去。

　　lily-zysb：咱们的汽车总站太小家子气了，一个堂堂省会城市的车站就那么点地儿，而且还设在那么堵的路上。本来交通压力就大，再加上个总站，每逢节假日基本是拥挤不堪。说白了，依着济南的发展，总站再在那个地方待下去，无疑是一条大鲤鱼困死在小水缸里。

　　zg3215：车辆上高架，也只是权宜之计，那只是把堵在高架下的车，堵在高架上而已，那样更危险！

　　小正正读报：我觉得管理还是不够，最大的问题不是管理问题，是每一个人的自觉问题。其实汽车总站附近的道路上可以像BRT那样在路边划出几个专用的长途汽车车道，违规占用车道者逮到就狠罚。每种车各行其道，再管理长途汽车就方便得多了！要是不管理好汽车总站周围，真是给济南人丢脸啊！

　　刘俊荣：20日C04、C05版的标题《长途汽车总站周边为何这么堵》，改为《长途汽车总站周边为何总这么堵》更好些，因为天天都在堵，并非一两天的事情。

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