源头监管网络化 车辆管理信息化

　　本报讯 5月18日，在盂县跃进煤矿磅房，笔者看到，一位河北司机将IC卡交给工作人员当场刷卡，电子屏数据显示，该车未超载。仅20秒钟拉煤车便受检通过。盂县目前公路通车总里程达2176.4公里，有14个出省出县口，农村货运车辆达5000余辆，每日过境车辆达4000多辆。县里先后投入550多万元，运用科技手段治理超载车辆，杜绝超载车辆上路。

　　去年，盂县在跃进煤矿率先使用源头治超管理系统的基础上，在全县煤矿和大型水泥、耐火企业逐步推广。县政府专门成立科技治超工作领导组，出台了一系列科技治超办法和措施，新建了监控指挥中心。投资100多万元的科技治超监控系统，能够将车辆装载地、车辆轴数、装载重量、车辆道路运输证、从业人员合格证、源头单位装载、记重、开票人员信息以及车辆违章信息等资料做详细记录，实现重点企业重点管理、重点路段重点监控、重点车辆重点查处。

　　车辆管理IC卡的使用是盂县治超中的创新举措。司机持IC卡进入源头单位时，首先接受电子读卡器的检查，在对车辆和人员证照审查合格后，车辆进入货场装载。货运车辆经过磅房，电子监控系统进行自动抓拍，车辆重要数据和过磅图片同步上传到源头治超管理系统，稽查人员可在任何地点使用读卡器查询该车有关数据。一张IC卡内存储了从业资格证、道路运输证、驾驶证、行车证、路单、装载票等多证信息，有效杜绝了假证件，保证了执法的公开透明。同时，县治超办在石料企业相对集中的乡镇安装了地磅，使治超告别了目测评估。在此基础上，流动稽查车辆全部安装了GPS定位系统，对绕行县乡公路的超限超载车辆进行严格监控，解决了路面稽查的盲区和死角。

　　“上有电子眼，下有电子磅”。盂县科技治超，使超限超载率由2008年的0.04%下降到现在的0.003%，并彻底杜绝了车货总重55吨以上非法超限超载车辆上路行驶。国、省公路完好率由2008年的81.4%上升到2009年的85%，养路员工由246人减少到177人，县乡公路完好率由2008年的89.78%上升到2009年的93.35%，全县没有发生一起因超限超载引起的交通事故。

　　（梁贵斌 段建斌 郎向荣）