今天贯通的岗头山隧道长2700多米，是昆明城区道路中最长的隧道；

　　沿拱形一圈都有防火板隧道

　　东口设有管理所

　　可联动处理隧道内急救、消防、事故

　　昨天，在岗头山隧道内，一位工人正清理渣土记者张韩/摄

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　　岗头山隧道是西、北三环的控制性工程，两幅各宽11米、3车道的隧道加起来共5457米，其中左隧2735米、右隧2722米，是昆明目前城市道路中最长的隧道。今天，市交通运输局和昆明元鼎建设有限公司将在岗头山隧道东侧举行贯通仪式。昨天，本报记者跟车进入左隧参观隧道灯光设备和防火板安装。

　　三环在绕城高速没贯通的几年之内，都将作为大货车的通道，隧道能承受大货车的震荡和碾压吗？项目副经理唐陆军介绍，隧道拱形外围是工字钢混凝土浇灌（20公分），内侧是螺纹钢混凝土浇灌（60公分），即便是地震造成岗头山山体位移或滑坡，隧道都不会垮，而会随着山体一起移动。就是说，经过这种方式建设的隧道，几乎就是山体的一部分，地震时车辆在隧道内也不会被山体掩埋。隧道能承受大货车带来的震荡。

　　一些超重车辆可能有50-60吨，在隧道内行驶会损坏路面吗？据介绍，隧道地面以下是2.6米的混凝土，其中有2米是钢筋混凝土，最上层的10公分是柏油路面，即使是超重车辆长时间碾压会造成柏油路面损坏，但基础一般不易损坏。

　　隧道内发生车祸阻挡了其他车辆通行怎么办？唐副经理说，左右两条隧道之间有一定距离，全程设计了4条与隧道夹角70度的分流车道将两条隧道连接起来，这4条车道均为单车道，长30多米，当一侧隧道不能通行时，车辆可通过这4条分流车道转移到对面隧道内行驶。同时，还修建了4条人行通道连通两条隧道，不过人行通道主要是维修人员使用。

　　隧道内发生火灾怎么办？昨天，工人们正在安装防火板，这些防火板沿着隧道拱形一圈都有，下层3米是乳白色、中层3米是翠绿色、顶上是天蓝色，这些防火板既有装饰作用又能防火。如果车辆在隧道内起火，启动消防设备就可以灭火。在岗头山隧道东口建设有隧道管理所，隧道内急救、消防、交通事故处理等都设有联动机构。

　　隧道入口处的灯管十分密集，昨天很多工人还在安装灯管。为了减轻隧道与洞外光线差别使人的眼睛不会出现暴盲时段，进入隧道80米处的灯光亮度相当于白天。岗头山隧道没有设计非机动车道，自行车和电动车是不能通行的。

　　离6月30日三环贯通还有一个多月时间，岗头山隧道工程还剩地面排水设施、灯光设备、防火板安装没完成，以及上千米的混凝土路面没浇灌、几乎所有柏油路面没铺设。现在，每天有500多名工人加班加点工作，以保证6月30日隧道贯通通车。 <