2009年底，绥串路绥江段全线贯通，至此，绥江以绥水路架通东西、绥串路南接水麻高速、南岸跨江大桥以及众多码头北上四川为主干的架通南北，四通八达的水陆交通网络基本形成。

　　向家坝电站建设为绥江发展迎来了历史性的机遇，使绥江成为一方投资热土。同时，大建设带来的巨大物流量和人流量向落后的交通承载力提出了巨大的挑战。为此，绥江县委、县政府近年来始终把交通建设列为推动移民迁建、促进经济跨越发展的大事来抓，千方百计规划全县交通布局、改善通乡进村公路，使全县的交通基础设施不断改善，运输承载能力不断提升，与移民搬迁、城镇建设、经济发展的需求差距逐步缩小。

　　架设公路主干线，提升运输承载力

　　2002年绥江南岸金沙江大桥建成投入运行，2003年对绥水公路进行了油路改造，2009年年底完成了绥串公路绥江段改造，至此，绥江以贯穿东西的绥水路、南接水麻路的绥串路、北上四川的南岸跨江大桥以及沿江作众多码头为主干的水陆交通线基本形成。移民搬迁、城镇建设等所需设备和建材源源不断通过这些通道输入绥江，为绥江的大建设提供了重要的保障。为谋求长远发展，绥江将绥水路确定为推动地方经济社会发展的一条‘希望路、民心路、机遇路’”。绥江县委书记卢云峰、县长张先华要求全县各级干部群众要攻坚克难、凝心聚力，全力支持和服务好公路建设。目前，绥水二级路已进入封闭施工阶段，路基开挖有序进行。经绥江、屏山两县共同协商并达成共识，拟在绥江县城附近芝麻窝新建至屏山县新安镇的跨金沙江大桥，桥梁全长718米，总造价约1.35亿元，工程争取年内启动建设。

　　完善改造乡村路网，助推农村经济发展

　　在加强对原有乡村公路建设管护的基础上，从2006年起，绥江每年财政投入资金100万元，重点建设以竹为主的林区公路，提升竹农经济效益，助推农村经济发展。2009年，投资994万元，新建了华南、板桥、鲢宝等乡村公路6条，改造了红胜、农互、回凤公路，新建和改造里程72公里。全县公路总里程达近500公里，全县5个乡镇和32个村除与永善相邻的团结村未通公路外，全部实现了村村通公路，许多地方也实现了组组通公路。随着乡村公路的不断延伸，进一步推动了农村房屋改造建设，砖混结构房屋的比例大幅增加，农村住房条件不断改善，降低了出售农副产品和农用物资的运输成本，增加了群众的经济收入，同时，还带动了农村群众思想观念和发展意识的改变。

　　随着交通基础实施的不断改善，公路运输力的不断提高，促进了绥江各项建设的顺利开展，提升了绥江招商引资值。60万吨新型干法水泥项目、2万吨生态白酒生产线等一大批大项目和工矿企业落户绥江，为绥江经济发展注入了新的活力，使绥江这块投资热土更热更火。