图为武汉天兴洲大桥已安装防撞装置

　　中广网武汉5月24日消息（记者左艾甫 通讯员望作信 陈响庭）5月24日，记者从武汉天兴洲大桥建设指挥部获悉，武汉天兴洲公铁两用长江大桥桥1号2号和3号桥孔墩三个防撞装置验已建成，经过近半年的试运行，各项性能指标正常，满足该桥防船撞技术要求。防撞装置的安装可使桥梁墩柱抵御5000吨级单船的意外撞击，天兴洲长江大桥成为国内首座穿上“防撞衣”的公铁两用桥。

　　据国内桥梁防撞技术研究专家肖波介绍，天兴洲长江大桥1号桥墩所安装的浮式等截面多级消能柔性防撞装置，由武汉理工大学和武汉中创桥梁防撞设施工程有限公司联合研发，该“防撞衣”安装在桥墩周围，由多个浮式多级消能防撞体和缓冲吸能柔性阻尼元件等组成，可随长江水位变化而自动升降。当船舶等水中重物意外撞击桥墩时，“防撞衣”的多个浮式多级消能防撞体和缓冲吸能柔性阻尼元件能自动变形，延长了撞击时间，吸收了部分船舶动能。据计算，此“防撞衣”可使天兴洲长江大桥1号桥墩承受3.2万吨级船队或5000吨级单船以每秒3.0米的速度撞击。

　　据了解，每年通过武汉天兴洲大桥船舶20余万艘次，通航密度大，大桥防撞装置安装有助大桥水域畅通安全。目前，长江上现有60多座大桥，只有少数几座大桥穿上了“防撞衣”。安徽马鞍山长江大桥大桥、上海沪通长江大桥，也将相继穿上该“防撞衣”。