江城企业“屏蔽”

　　家门口商机

　　本报讯（记者冯欣楠 通讯员张敏）昨日，为期两天的2010中国专用汽车产业发展国际论坛在汉结束。会议吸引400多名国内外专用车相关企业代表参加。可惜，尽管武汉作东道主，在会场四周摆放的宣传海报上，全是外地企业身影。

　　去年，中国成为世界第一汽车产销国，全年销售汽车1300万辆，其中商用车300万辆，专用车更是分走商用车的半壁江山，销量达160万辆。受金融危机影响，国际许多专用车生产企业为减少成本，到中国寻求产业转移。内外需求放大，专用汽车成为汽车业界新宠儿，许多城市都将产业化的方向聚焦于此。

　　与外地企业踊跃与会相比，武汉专用车相关行业企业自动“屏蔽”家门口的商机，无一亮相。据介绍，目前，江城专用车生产企业10余家，年总产值数十亿元，而国内专用车头名企业年产值已逼近百亿元。业内人士认为，要担当中国车都，单靠乘用车只是“一条腿”走路，抓住国际产业转移，武汉专用车发力“时不我待”。