台海网5月25日讯（海峡导报记者 詹文 崔晓旭 吕寒伟/文 吴晓平/图） 翔安隧道开通，大嶝，火爆起来。

　　原来1个多小时的车程，现在不到半小时，很方便。

　　紫菜、海蛎煎，还有台湾小商品，厦门岛内市民纷纷跑到大嶝，购物、吃海鲜。官方数据显示，隧道开通半个多月，大嶝客流激增，商家们赚得“合不拢嘴”。

　　不过，小小大嶝岛，一下子面对如此巨大的客流，有点“措手不及”。各种问题随之凸显。“如果不突围，随着隧道开通之后的新鲜劲一过，大嶝很有可能会失去这些客流和商机。”一位业内人士说。

　　大嶝，要如何突围，才能让嘴边的这块“肥肉”不丢了？

　　

　　红火

　　餐厅周末生意翻了十几倍

　　大嶝人老郑，在对台小额商品交易市场对面，开了家海味餐厅。自翔安隧道开通后，他每天精神百倍在店门口招呼客人，介绍海味、点餐，忙得不亦乐乎。

　　老郑在大嶝开餐厅10多年，“生意从来没有这么好过。”餐厅规模一般，两层，摆了十几张桌子。以前，只有碰上黄金周等旅游旺季生意才会好点，但现在，生意火爆。“往常这时候，正是中高考前，最淡了，现在，你瞧瞧，一茬茬的客人。”

　　中午，金福门饭店的一位员工，在餐厅前引导客人停车，一忙就是好几个小时，他自己都记不清迎来了多少客人。他说：“饭店原来只有两层，30多张桌子，隧道开通之后，生意爆好，现在扩到4层，设了60多张桌子。饭店里人手紧张啊，点菜、洗碗、上菜，忙不过来，饭店又雇了10多个服务员。”

　　这不是个例。大嶝的餐饮店大多经营海味，主要集中在对台小额商品交易市场和战地观光园附近。交易市场最为集中，大嶝东路云集了几十家餐厅。记者走访了一圈了解到，翔安隧道开通后，几乎家家餐厅的生意都很红火，不少餐厅最近都扩张，招人。一位餐馆老板告诉记者，“‘五一’3天和接下来的两个周末，生意翻了有十几倍。周一到周五回落，但也比以前增加了1/2左右。”

　　周末游客接待量同比增7成

　　巨大客流，让大嶝的商家赚得“合不拢嘴”。数据显示：截至17日，5月大嶝旅游门票收入同比增长75.8%，游客接待量增加60%。其中“五一”3天，散客接待量占增长幅度的80%。隧道开通后的这几个周末，游客接待量同比增长70%。

　　而大嶝对台小额商品交易市场，“五一”3天的游客量，也从平常的一万人激增到5万人。不过，大嶝游客量在假期、周末出现高潮，周一到周五工作日里，明显回落，但也比隧道开通前增加很多。

　　交易市场里一位经营箱包的商家告诉记者，隧道开通后，工作日里的客流量要比以前多了1/3。“增加的客流，大多数是厦门岛内来的散客。”

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　　窘境

　　交通堵

　　翔安隧道不堵，但出了隧道，从翔安南路拐进大嶝的路口开始，不时堵车。大嶝大桥桥头，交警特意立起警示牌，提醒车主“车多、人多、岔口多，严禁超速、超载、乱停放”。

　　进入大嶝的道路，基本是双向两车道，路窄，不时还有摩托车。如果遇上前面车辆调头，很容易就引起堵车。

　　停车难

　　战地观光园停车场，为了应对隧道开通，特意改造过。但是，观光园150个车位仍不够用。“五一”期间，每天9：30到10：00左右，车位就全满了。

　　对台小额商品交易市场附近，有两个较大停车场，大概可以容纳200辆车。但“五一”和周末，停车场早早“满员”。市场前的大嶝东路两侧，停满了车，都是违章停放。大多数餐厅门口没有车位，许多车辆“见缝插针”，道路被堵得很拥挤。

　　吃饭烦

　　目前，大嶝上的餐饮服务，周一到周五工作日期间还能应付，但在“五一”假期和周末时，供不应求。

　　“五一”期间，大嶝不少餐厅出现排队吃饭的场景，服务员称点菜点到手软，店老板说，由于客人实在太多，海鲜卖到断货。一些游客吃不上饭，只好买泡面在路边吃，有些只好回到岛内吃饭。

　　配套弱

　　国贸金门湾大酒店，大嶝唯一四星级酒店，有93间客房。去年只有“五一”当天爆满，今年“五一”是1日2日全部爆满。饭店可以容纳500人的餐位，也爆满。由于接待能力有限，很多客人订不到房。

　　酒店配套跟不上，导游也缺。最近，战地观光园的导游讲解员，人手安排不过来。

　　目前，共有4路公交车到大嶝，其中，厦门岛内只有两路公交车到达。不少市民认为，隧道开通后，厦门岛内只有2条公交到大嶝太少了。

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　　产品少

　　大嶝未来的发展态势，业内一致看好。“但目前，大嶝的旅游、休闲、娱乐还很单一。”一位业内人士说。到市场里逛一圈，出来吃点海鲜，许多岛内游客想不出大嶝还有什么好玩的。而交易市场里，商品结构重复雷同，基本都在卖金门贡糖、菜刀，还有就是箱包。

　　对策

　　玩出创意 开发海上观光线

　　彭一万（闽南文化研究会会长）：齐全的旅游项目要有三种旅游景观：自然景观、人文景观和社会景观。目前，大嶝的旅游项目比较单一，只有英雄三岛战地观光园，很多旅游项目还有待挖掘。

　　比如，金门县政府遗址可开发为博物馆；战地观光园可增加一些娱乐项目，像香港的旅游景点一样，打假炮，有声音、有烟雾，让游客身临其境；还可以把大嶝、小嶝、角屿、白哈礁等岛屿连在一起，开发海上观光线。

　　旅游项目一定要做好规划，要有创意，要层出不穷。

　　重新规划路网，拓宽道路

　　

　　林地球 （交通专家、集美大学教授）：目前大嶝的道路都是两车道，这对一个旅游岛来说，是超负荷的。俗语说，要想富，先修路。大嶝是未来的鼓浪屿，是厦门的第二颗明珠，面对交通问题，大嶝要重新规划路网，把原来的两车道进行拓宽，并规划好停车场。

　　作为旅游小岛，有很多旅游团到大嶝参观、旅游、购物，因此要留有旅游大巴专用停车位，规划好停车场进出路线与道路的连接线。如，大嶝原有的环岛线路保留，在居民区规划单行道等，这样可以缓解交通拥堵问题。

　　此外，造成交通拥堵问题的原因就是自驾车多。目前，厦门岛内到大嶝的公交车只有两条线路，如果公交线路发达，相信很多人都会选择乘公交出行。政府要公交优先，这是先进的国际模式。公交线路的科学性和低价性才会吸引市民乘坐。

　　做好远近规划，整合资源

　　朱奖怀 （市政协委员、民盟厦门市委副主委）：从长远来看，随着大嶝机场的建设和海峡论坛的落户，大嶝旅游具有巨大的发展潜力，如何解决大嶝旅游资源存在的问题有很强的现实意义。我认为，当务之急是着手解决服务配套设施的不足，并对旅游市场进行评估，制定近期和远期的发展规划。

　　首先要对未来的市场进行评估，今后可能到翔安来旅游的客流量、人员进行统计，分析客源情况，根据这个情况做好配套。第二个，要有远近规划。近期，我认为可以快速整合一些资源，比如现在已经营业的各种海鲜餐饮店，对它们进行整合，打造一条海鲜食品街。还可以充分利用临海的一些临时点，做成既能观赏大海，又能吃到美味佳肴的特色饮食点。另外，大嶝目前的旅游资源应进行整体营销和规划，将各景点串联，形成更丰富的旅游线路。

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　　部门

　　提升接待能力明年实现大改观

　　如何解决目前大嶝存在的困境，翔安区方面，也正进行各方尝试。

　　近日，翔安区政府组织区发改局、旅游局、交通局等部门，专门到大嶝调研旅游工作。为改善旅游环境，提升接待能力，翔安区将通过加强景点、酒店停车场配套建设来提升旅游服务品质。同时，翔安区将开辟渔家游、农家乐等项目，依托大嶝山头社区、东埕社区的家庭住户来开发家庭旅馆、旅社，提升翔安的住宿接待能力。对大嶝海鲜一条街项目进行拓展、延伸，逐渐形成一定的规模，以满足旅游观光的需求。

　　大嶝对台小额商品交易市场管委会陈副主任告诉记者，对台小额商品交易市场建了有10年，设施老化，但现在，市场改扩建工程已开工。远期将形成83万平方米的对台商品交易市场，面积比现在扩大10倍，第一期的启动区明年“五一”投用。

　　陈副主任透露，启动区的广场要建设一个地下停车场，将会新增500个停车位。同时，启动区安排一方一圆两个购物商场，以及中间的购物风情街，引进台湾士林商业街模式，将其建成一个集旅游购物休闲于一体的综合性市场。旅客来了，不仅能买到东西，还能亲自体验一些食品的制作过程，增加吸引力。

　　另外，交易市场酝酿运用中央政策，进一步扩大商品种类。“这是关系到大嶝对台小额商品交易市场发展的核心问题。”陈副主任说，目前，市场已经陆续增加了一些新品种，未来还希望多引进台湾水果、农副产品、化妆品、服装、药品、小家电、日用产品等，明年“五一”就会实现真正的大改观。

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