限摩意见出台网民议论纷纷
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“限摩”两个字眼在佛山始终那么敏感。
《加强我市摩托车管理的实施意见》(征求意见稿)发布后，本地论坛以及本报佛山两会问政139说客平台上，网民议论纷纷，留言刷新相当快。纵观各方说法，以反对、支持、谏言以及忧虑派为主。在139说客上，近半网民对城市交通“限摩”方向表示认同，是大势所趋；但更多的网民认为，应该更加系统地看待限摩，比如公交发展应该配套、农村与城乡限法要要不一样，摩的司机今后生计怎么办?大批外来工早晚班出行怎么解决?禁摩会不会增加小汽车数量……
■网民声音
支持派？？
支持限摩!大力发展公交!
134****3548:佛山作为广东的一个经济发展飞快的大城市，首先应该拥有一个安全有序的环境。佛山提出限摩、禁摩的政策，实现了广大市民多年以来的心声。希望政府能作重点整顿。
李恩:为了大家的交通安全我觉得禁摩都几好。
135****0958:我赞成限摩，可以分段实施，也希望小区可以一户一部车。
限摩好:支持限摩!大力发展公交!摩托车弊端多，学广州用强硬态度限摩!
网友“小小小白兔”:要禁摩限摩，首先要发展好佛山的公交，如果真要发展公共交通，逐步取代私家车、摩托车。
反对派？？
摩托车是我们出行和谋生工具
135****4800:反对佛山禁摩，一是没有足够的公交设备；二是公交不进村。
137****3062:我本人唔赞成禁摩。如果说车多影响交通畅通，不如禁汽车吧，禁一辆汽车好过禁十辆摩托。
158****3125:如果禁摩的话就会失去许多产业的收入，第一个就失去摩托车产业，还有就是造成人民的不便。你不可能叫农民开着私家车去卖菜的吧?
李斌健:抗议禁摩限摩!摩托车不仅是我们的出行工具，更是我们的谋生工具!而且佛山的公交车系统差得不得了，等车等太久，上车后又怕“打荷包”!要禁摩就得先搞好公交!
出招派？？
限摩要城乡有别
136****5434:禁摩无可厚非，但大多的摩托车主是买不起小车的。而单车的泛用性不够摩托车好。大家都知道，公交线路有局限性，如何找出摩托车的替代品，才是根本问题，
134****9978:1:实行摩车牌号码单双日制。2:实行佛山市区主要繁忙道路和主干线全日禁摩。3:实行佛山市区星期六、日和节假日全面禁摩。
网友“架势堂堂主”:支持限摩。但是支持在部份路段实施限行或禁行，如祖庙路等部份路段，但相应的公交要跟上。相关部门要研究出目前存量的电动车、助力车、无牌摩托车的解决办法，并提供日后合格电动车上牌的途径。
134****1223:限摩要从根本上解决摩的司机生活问题，他们大多是失业、文化程度较低的人群，单是罚款只会让他们更加抵触。应该给多点就业机会。
135****9406:限摩只针对城市，农村不能这样。因为农民买不起小车。
139****8022:我觉得这个出发点是对的，可能实行起来有很大的难度。因为佛山外来打工者超多。佛山整体来讲公交还不算很方便，又有多少打工仔买的起私有车呢?
忧虑派？？
禁摩后小汽车增加怎么办?
139****8480:禁摩限摩后，那些没了摩托的人如果大部分去买汽车，那道路上堵塞的车辆是什么样子?大气污染增加了多少?
159****3255:如果顺德各镇各街道的公交都发展得好，从环保、安全性考虑我是赞成的。但现实并不如此。就如均安来说，公交班次要等十几分钟才有一趟，最后一班车在晚上8点就没有拉。我们加晚班的人下班就成问题。每次下夜班，我骑单车要半小时，真的觉得不安全。
136****6715:公交线路跟不上，不方便，还要考虑几十万打工人员。
134****0853:禁了摩托，我们上下班、上街、外出办事都好难!现在还有好多地方都没公交车到达，有的话半个钟一班!
135****6911:禁摩后能不能方便我们这些无奈的小市民啊?!
135****6511:禁摩后，地铁会营运吗?公共汽车会不会出现人挤人的现象，会采取什麽措施，不会令人们出门时感到烦恼?
■部门说法
交警部门？？
禅桂中心区摩托车20多万辆
昨日，佛山市公安局交警支队支队长王宏强透露，此前，交警部门已多次向市政府提交“限摩”方案，但都因方案有瑕疵未被通过。“方案涉及多个部门，要考虑的内容也很多，不是交警一家说了算的。”王宏强说。
据统计，全市机动车拥有量为195万辆，其中，摩托车达130万辆。仅佛山市禅桂中心区内的摩托车就有20多万辆。
采访中，该负责人坦言，如果实施“限摩”，执法困难是交警部门面临的压力。“比如，划定区域限行，区域内的市民总是要允许他们回家的，由此，要办通行证，但上下班高峰期一个路口甚至几十辆摩托车，交警如何去查?逐一去查很可能造成交通堵塞。”该负责人还分析，佛山大街小巷多，四通八达，每个路口几个方向同时有过往车辆，如何安排警力查车也是个问题。
交通部门？？
城市客运将以公交为主
在交通部门看来，佛山城市未来发展须以公共交通“绿色出行”为主，近年佛山大力发展公共交通，以确立公共交通在城市客运体系中的主导地位。与此同时，一个趋势是，“不仅是摩托车，私人小汽车也需要进行一定的限制和调控。”佛山市交通运输局副局长骆健庭曾在接受采访时表示。
佛山市交通运输局有关负责人昨受访时表示，交通部门重要工作是按计划和要求进一步推动公共交通发展。相关措施在今年公布的《佛山市城乡交通升级计划及实施方案》已提出。比如，今年年底之前，要在5区全面开通镇内公交车，并在2009年全市行政村100%通公共汽车的基础上，实现自然村70%通公交车，全市公共交通的出行分担率将达到12%。同时，确保到2010年亚运会举办前，中心城区运行的公共汽车100%达到环保要求。
再如《方案》明确提出，综合运输衔接有效合理，力争年内私人机动交通得到初步调控。包括研究通过分步骤、分区域、分路段、分时段等限行方式，运用多种手段，限制私人机动车发展，缓解交通拥堵。另一方面，加大限制货车通行的力度，在中心城区高峰期分时段限制货车通行。
在限制私人交通的同时，根据方案，今年佛山还将在部分有条件的道路设置公交专用道，并选择部分重要专用道设置电子监控设备，分时段、分路段在相应交叉路口设置公交车信号灯优先系统等方式，保障公交车优先通行。
■限摩10年路
？2001年7月“一证一摩”
“一证一摩”开始了佛山限摩的第一步。按规定，凡市区18到60周岁的市民，每人只准注册登记一辆摩托车。
？2004年陆续有政协委员、人大代表提交禁摩提案
市政协委员黄世明、麦洁华首次提出在全市范围内禁摩。随后两年，有越来越多的代表和委员加入到“禁摩派”行列，禁摩也第一次被纳入政府的议事日程。与此同时，反对禁摩的声音也空前强大。在互联网上，赞成派和反对派阵营分明，剑拔弩张、硝烟弥漫。
？2006年9月“一户一摩”
佛山公安部门召开征询会，岭南大道、季华路部分路段以及新城一路拟禁止摩托车通行，因反对声音过大而未实施。后佛山出台规定，从2006年9月30日起，佛山市对摩托车上牌设限，即仅限于本地户口居民，实行“一户一摩”政策。
？2007年9月出台《加快佛山公共交通发展的十大措施》
措施提出逐步限制各区摩托车行驶和提高私人汽车的使用成本。
？2008年7月规划部门建议逐步限摩
规划部门提出建议分阶段在中心城区、顺德中心逐步对摩托车限量发牌、禁止上牌和缩短报废年限，并逐步推广到高明、三水中心城区。分路段、分区域、分阶段限制摩托车行驶。结合公交服务情况，在汾江路、季华路、文华路、南堤路围成的区域等公交服务相对较好的区域(道路)，限制摩托车行驶。
？2009年5月市公安局长表示禁摩目标明确
佛山市公安局局长杨建华与网民在线交流时表示，禁摩的目标是明确的，怎么禁、什么时候禁，我们现在还在搞调研。
？2010年5月21日市委书记陈云贤要求尽快推出限摩措施
佛山市委书记、市长陈云贤在市政法委、市公安局调研时提出，亚运举办在即，政府相关部门部署限摩已到适当时机。虽然可能有部分市民不理解，但佛山目前现状，限摩势在必行，市公安局应尽快全面规划推出限摩措施。
？2010年5月24日《加强我市摩托车管理的实施意见》出台
出台《加强我市摩托车管理的实施意见》(征求意见稿)，在公交相对完善的中心城区划定限摩区域，通过在限摩区域内停止摩托车注册登记，分路段、时段禁止摩托车通行，以及禁止限摩区域外注册登记的摩托车在限摩区域内行驶等一系列措施。
■链接
□征求意见时间:
即日起至5月31日
□意见反馈方式:
市公安局:
联系电话:83398339
电子邮箱:
fsgajj@email.fs183.com.cn
市交通运输局:
联系电话:82288665
电子邮箱:
82288665@163.com