暗查不打表行动遇反弹，虎门部分出租车停运

　　南方日报讯(记者/吴少敏)为整治虎门的士载客不打表现象，交通部门派员暗查，并把暗查结果作为处罚证据。此举遭遇的士司机反弹。昨日，虎门200辆黄的司机大部分给自己“放假”，暂停营运。

　　虎门交通分局认为，参与暗查的人员均经过严格培训，不会主动与司机议价，并有录音保存证据。因而，暗查活动并不涉及“钓鱼执法”。

　　司机:打表利润太低

　　昨日，虎门平日里川流不息的黄的“蒸发”了。在太沙路一带难见一辆黄的，出行的市民只能选择其他交通方式。原来，是部分黄的因反对交通部门整治不打表现象而停运了。

　　据参与停运的司机反映，近期，一些出租车司机因被举报载客不打表，遭到罚款及停班处理。司机了解到，原来是交通部门派出侦查队，暗访出租车打表情况。

　　有司机认为，交通部门的做法，有“钓鱼执法”之嫌。

　　另有司机认为，自从要求打表以后，出租车利润大幅下降。以前每天能有100多元的收入，要求打表后，收入减少了一半，但车辆租金、保险和燃烧的汽油的成本并没有变化。

　　交通部门:我们没有“钓鱼执法”

　　昨日下午，虎门交通分局召集20多名的士司机，召开了“公的维稳座谈会”。会上，司机对交通部门暗地里派出侦查队侦查不打表，并把侦查队员提供的资料作为处罚证据表示不解。

　　司机还提出，希望政府能增加燃油补贴或增设天然气气站，以降低黄的营运成本；提高黄的的起步价，目前6元起步价过低；要求整治非法营运车辆和人力单车。

　　虎门交通分局负责人在座谈会上解释说，整治的士不打表行动开始不久，就组成了由市民和其他镇街执法人员组成的侦查队，对虎门的士行业的打表情况进行明查暗访。

　　共有6名市民参与了侦查队。这些市民均经过严格培训，在暗查中不会主动与司机议价，并随身携带录音笔录音，为执法部门执法提供证据。

　　近期，该局得到了100多辆的士不打表的记录。

　　这位负责人说，侦查队收集证据的过程并不涉及“钓鱼执法”。整治活动的目的，也不是“抓与罚”，而是杜绝出租车载客不打表现象。整治活动详情，也已通过媒体公布了。

　　这位负责人说，交通分局将加强与的士公司、的士司机的沟通，及时解决出租车市场存在的问题。