福清：福厦动车通了 沿途站点配套设施没跟上
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通往福清火车站的三公里6车道大路路灯装好了，却一盏不亮。亮着路灯的是旁边的一条村道
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站前广场的垃圾（在采访车车灯照射下拍摄）
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站前广场的垃圾（在采访车车灯照射下拍摄）
台海网5月25日讯（海峡都市报记者 江方方 曾群峰 毛朝青 张婷婷 文/图）动车开通后，拉近了城市之间的距离，方便了广大市民。但不少人也发现，动车开通后，沿途车站周边的配套还跟不上，比如火车站附近的交通、路灯、路牌等配套设施，让人“回家”的路变得十分艰难。连日来，不少市民拨打媒体热线反映称，动车沿途车站设施没有跟上“脚步”。
事情果真如市民反映的那样吗？昨晚8时许，记者夜访了福厦动车福清火车站，体验了一回市民“回家”难。
找到福清火车站 颇费周折
昨晚9时许，记者抵达福清市区。记者发现，从福清市区到福清火车站沿途约10公里的路上鲜有指示牌。也就是说，福清火车站是新建的，距离市区约10公里，由于没有指路的路标，不要说外地人，就连本地人要找到火车站或者从火车站到市区，都有点难。记者在询问了多名当地村民后，才找到福清火车站。采访车从市区出玉融大桥后，记者沿途没看到一部公交车，有不少类似面的的面包车在路面拉载客人，沿途问要不要去火车站。
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站前广场这样的无盖窨井有五个（在采访车车灯照射下拍摄）
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这个公交站距离火车站3公里多
采访车一路南行，9时40分许，记者在距离火车站约4公里处终于看到一个指示牌，牌子右方写着“火车站”，但却没有标明火车站的方向，实在让人不知道火车站到底在哪。采访车继续前进，在问了路人之后折回指示牌附近，终于才弄明白，原来火车站在指示牌前方三四百米出右转进去的路上。让人没想到的是，前后相距不过50米，有两条路都是右转，一条路灯通明，一条虽然装好了路灯，但一盏都未亮。后经当地村民指点，记者才得知，亮灯的是村道，没有路灯的才是通往火车站的路。
通往火车站三公里大路没路灯
晚9时55分，采访车终于开上进入通往火车站方向的路。在这段3公里长的双向六车道的大路上，路灯已经装上，但却一盏未亮。在火车站附近卖杂货的女老板说，火车站启用后，她就在这里卖东西，但这里的路灯从安装好到现在，从来没有亮过，走这条路都怕怕的。
晚10时许，记者摸黑来到火车站前，看到站前停着一部10路公交车。公交司机说，10路公交车是晚上6点后唯一的一趟公交车，而且还是加班车，只有10辆车来回跑，加班到晚上10点，也没固定多长时间一个班次，看到车上人坐得到差不多了就开车。他这趟车已经是最后一班车了。“一直开到市区，一般沿路不靠站停的。”
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就在记者采访时，厦门的林先生刚从火车站走了出来。他告诉记者，他是乘坐D6214次动车，从厦门来到福清走亲戚，亲戚家住在江阴码头附近，但刚才一问，根本没有公交车可以过去，打的过去居然要150元，他亲戚跟他说如果正常坐公交，5元钱就够了。“动车出行是方便了，但火车站这么偏，公交设施没跟上，太不方便了。从厦门到福清不过一个小时多一点，但从站里到市区恐怕也要一个小时，公交还这么少”。
随后，记者在附近公交车站站牌上看到，一共有五条公交线路往返于福清市区和火车站之间，但只有一条公交线路开到晚上10时。
站前广场垃圾随处可见有五个无盖窨井
记者在福清火车站广场看到，这里几乎是漆黑一片，除了站内透出的光线外，广场上的光源基本就是杂货摊上的照明和摩的和出租车的车灯照明。尽管这样，但广场上的垃圾却随处可见，路面上坑坑洼洼，广场旁边的几个窨井，根本没有窨井盖，里面堆了不少垃圾等杂物。广场附近还有一个工地，没有安装任何防护网。有不愿透露姓名的在场者说，下雨还好，如果是晴天，一旦风起，沙石吹向火车站广场内，附近空气沙尘满天。而据记者了解，广场附近正在修一条路，通往附近的一个村落。
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