沪昆铁路脱线事故 追踪

　　沪昆铁路K859次客车脱线事故已致19人死亡和数十人受伤。胡锦涛总书记要求迅速组织力量，抢救伤员，妥善处理善后工作，尽快恢复正常运输秩序。同时要举一反三，加强灾害防范工作，确保人民生命财产安全。

　　新华社昨发“新华时评”称，与一般性的交通运输事故不同，此次事故起因于山体滑坡这种自然灾害。火车这样的庞然大物顷刻间被山坡滑落的泥土石块掀翻，似乎令人难以置信。其实，两年多以前发生在新疆的大风掀翻列车事故，就让人们对自然灾害的破坏力有了深刻的认识，只是事故一过人们容易疏忽大意而已。此番列车脱线事故再次提醒我们，对自然灾害要给予更多的重视，切实加强防灾减灾工作。

　　我们的灾害预警还处于初级层面，针对性不够强，还没有细化到诸如某地山体滑坡可能影响铁路、公路交通这样的层面。一些地质灾害预警发布之后，有关地区和行业也没有拿出具体可行的防范措施。就拿这次脱线事故来说，铁道部在事故发生前12天，就特别“点名提醒”南昌铁路局注意雨情，确保旅客列车安全，但遗憾的是……

　　此次事故发生的江西省，今年以来平均降雨量达1070毫米，比多年平均多41%，比1998年同期还多10%，列历史第一位。3月上旬就发生过历史罕见的早汛，进入5月以来又连遭5轮持续强降雨袭击，一些地方的山体吸水达到饱和程度，铁路、公路沿线的山体如不能得到及时检查维护，必然对交通运输形成威胁。目前，江西已有近500万人受灾，相关部门也正在做好预防类似1998年大洪水的准备。

　　“海恩法则”告诉我们，每一起事故都是量的积累的结果。增强安全意识，加强风险防范，绝不是一句空话。各地区、各部门应进一步明确责任，加强风险排查，尽力排除各种隐患，保障人民群众生命财产安全。

　　最新进展

　　善后工作展开

　　记者从南宁铁路局了解到，在“5·23”列车脱轨事故中，由上海南开往桂林的K859次旅客列车乘务工作由南宁铁路局承担。事故发生后，南宁铁路局立即成立事故现场处置工作领导小组和运输秩序恢复领导小组。K859次终到列车旅客于5月24日清晨到达桂林站。

　　记者还了解到，当地政府和铁路部门已成立事故善后联合工作组。铁路公安部门正在加紧联络死伤旅客的家属。目前，事故受伤人员正在东乡、鹰潭、南昌等地的8家医院接受治疗。各医院专门成立救治小组，投入最好的设备和药品，全力救治伤员。（新华社）