5月22日晚，武汉一套播出了一期新闻调查节目——《警惕“麻木”死灰复燃》。看完之后，真的有一种“心惊肉跳”的感觉。然而，让笔者感到“心惊肉跳”的，不是“麻木”死灰复燃这一现象，而是其中一些“治标不治本”的城市管理执法，和一些学者不痛不痒“坐而论道”泛泛空谈。

　　在节目中，交通管理者们在无人反映时，对待“麻木”一般是“睁只眼闭只眼”，采取容忍和理解的态度，这是管理者们的宽容执法、人文执法，是值得肯定的一面；在有人反应时，执法者一般采取扣（车）、罚（款）等手段进行整治，这样执法虽简单有效，却相对简单粗暴，属“治标不治本”的临时之举。一些学者仅仅站在建设武汉国际性大都市、简单站在市容市貌和城市管理者的角度，大谈加大取缔打击“麻木”执法力度的好处和必要性，就现象谈现象，对于现象掩盖下的问题本质视而不见，属隔靴搔痒“不痛不痒”坐而论道式的空谈。

　　笔者认为，武汉“麻木”死灰复燃现象背后，反映的是武汉弱势群体的就业难和生活难问题，这才是问题的本质。一部分弱势群体和低收入者，在生活的逼迫下，重操旧业开麻木，也属不易，诚能理解。套用一句网络流行语：“哥开的不是‘麻木’，是生活”，也不为过。现在，武汉的“麻木”有三类，一类是真正残疾人拥有的、有合法牌照的车辆，一类是健康人通过非正常渠道取得牌照、进行非法营运的车辆，一类是健康人无牌无照、非法营运的车辆。无论怎么分，作为残疾人和低收入者，他们都属于弱势群体，需要整个社会的帮扶和救助。只有帮助这些弱势群体解决好他们的就业难和生活难问题，才能从根本上治理武汉“麻木”死灰复燃现象。否则，其他的一切措施，都只能是扬汤止沸，而不是釜底抽薪。

　　本文并非为武汉“麻木”平反昭雪，武汉“麻木”走入历史是必然趋势。在武汉“麻木”即将走入历史的时候，笔者只是想借助本文，呼吁并希望能引起城市管理者的注意，在城市管理执法当中，要多关心和帮助这些弱势群体，多思考现象背后反映的问题本质，只有这样才能把不和谐的因素和问题化解开、解决好，才能把武汉建设成为和谐文明的真正国际性大都市。