按照国家有关规定，营运车辆到了一定期限都要进行二级维护，以保证营运车辆的行车安全。可藁城市的货运司机反映，他们到县运管站指定的二级维护作业站（以下简称“二级维护站”）做维护，有的却只收钱不做任何维护项目，被维护车辆只要停够规定的时间，就可以拿到检测合格的检验单。一些司机感觉这是“走过场”。

　　记者调查发现，当地个别二级维护站的确存在这种现象。对此，藁城市运管站表示，二级维护站的这种做法是弄虚作假，欺骗了司机和监管部门，司机可投诉举报。

　　文/图 本报记者 杜慧

　　【反映】

　　交了维护费却没人维护

　　藁城市的货运司机张先生反映，前不久，他到藁城市运管站指定的一家二级维护站做维护，交纳了200元的维护费，可根本没人检车，车停够了规定的时间，维护站就出具一份检测合格的检验单。

　　【调查】

　　每辆车只录像不维护

　　5月20日上午，记者跟随一名贾姓货运司机来到了位于西城街的藁城市汽车维修保养厂。在业务办理大厅，贾先生交纳了维护工时费200元，然后把车停到了检测车间。然而，车在此停留了60分钟，却没有任何维护人员对车进行维护。

　　该维护站一名工作人员表示，按规定，二级维护的车辆要检测轮胎，更换机油三滤，查看刹车、灯光等，“你说车哪儿有问题，我可以给你检修，不过，要是按正规程序检车，恐怕一天也检不完。”他说，那200元只是工时费，要是车被检查出点问题，车主还要另掏钱维修，“这样你愿意？”

　　另一位工作人员说，每个月来此做维护的车有五六百辆，每辆车都是这么检。“摄像头会把每辆车的车况摄下来，留档后传到运管部门。”为何需等60分钟，对方表示，这是上面的规定。

　　没人检车

　　也拿到了检测合格单

　　车停了一个小时后，贾先生拿到了该车的二级维护出厂检验单，灯光、尾气、制定性能等检测项目数据齐全，换件情况显示为“换机油”。最终检测结论“合格”。

　　没人检车、未换机油，这些检测数据从哪儿来？该维修站工作人员没有回答。

　　随后，记者又跟随贾先生来到了河北省藁城市综合性能检测站进行二级维护的第二步检测，汽车进行了上线检测，检测项目六十余项。“这个检测很正规，如果在这里被查出问题，汽车必须进行维修。”贾先生说。

　　还有的停车40分钟

　　就算检测合格

　　在采访中，记者随机询问了几位司机。出租车司机郑先生说，据他了解，藁城县有一些维护站存在这种情况。“我的车在城南的一家二级维护站做的维护，交了钱，停了40分钟，车就检测合格了。”另一位货运司机说，他是在位于运管站附近的一家维修站做的维护，情况差不多。

　　随后，在藁城市另一家二级维护站，工作人员说，他们这里做二级维护也无人检车，只需停够40分钟就可以了。

　　【说法】

　　藁城市运管站：

　　维护站这是弄虚作假

　　21日下午，记者联系到了藁城市运管站相关负责人。“西城街维护站的做法就是弄虚作假，欺骗了我们！”这位负责人说，只要车主向他提供检车时间和被检车辆车牌照，他就可以调取监控录像。若二级维护站真存在只收钱不检车的情况，他就要求维护站重新对车辆进行维护，并给予对方一定处罚。

　　石市运管处：

　　司机不满可投诉

　　记者从一位业内人士那里了解到，被检车辆到了二级维护站首先进行备案登记，然后接受进厂检验，即送到检测车间接受专人检测，进行必要的维护作业过程，最后根据检测结果出具汽车二级维护出厂检验单以及质量保证卡等，这才完成了在二级维护站的全部检测维护。

　　对此，市运管处相关工作人员表示，司机若对二级维护站维护作业情况不满，可向当地运管站或市运管处投诉举报，他们会展开调查。