■新快报记者 龚吉林/摄影报道
每天晚上,广州英雄广场上就会聚集一群骑自行车的年轻人,他们人手一部车,或是在脚踏板上站立着将车子定在地上,或是坐在车把上倒骑车,再不就是整个人好像要飞出去一般站立在车上,而车子仅仅靠着惯性在地上“漂移”。他们就是广州的“死飞”一族、玩FIXEDGEAR 的ON9俱乐部成员。
“葱头”算是广州为数不多的“死飞”族里的一个小领头人。前两年,他通过网络知道了“死飞”,马上一发不可收拾地爱上了这项运动。刚开始,在广州甚至全国范围内没几个人玩“死飞”,更没人教了,“葱头”就一边上网看视频,一边模仿练习,这一练就上瘾了。一年前,“葱头”在江南西的小巷里开了一家小车行,只卖“死飞”,给爱车的朋友按照各自的喜好组装只属于自己的FIXEDGEAR。正是通过这个车行,更多车友走到了一起,如今,广州的“死飞”族已经从开始的几个人发展到了七八十人。“我的车行到5月25日刚好满一年了,哈哈,都没赚到钱,开车行只是想跟更多的车友交流,另一方面也方便帮车友改改车。”“葱头”笑着说。
“死飞”
“死飞”是日常骑车和花式动作最完美结合的单车种类,英文名字叫做“FIXEDGEAR”,中文又叫竞轮。相比普通自行车,这种车没有刹车系统和固定齿轮组,最关键的部位就是一枚死飞轮,需要用脚力、腿力来控制单车的加速或刹车,骑车者可以做很多花样技巧例如倒轮骑、漂移等。“死飞”最早出现在美国洛杉矶的邮差行列中,几年前日本潮流教父藤原浩先生的又一次点石成金,让“死飞”渐渐在日本广泛流行起来,成为街头文化的代表,并于2-3年前开始在中国出现。