本报讯（通讯员李新 记者罗乔欣）“前些天我去十里河桥南的花鸟鱼虫市场，乘坐53路车十里河桥南站下车后，却发现自己到了十里河桥北，距离原来的站点有好几百米远。”家住朝阳区的王先生日前向本报反映。他认为，公交车站移位后，该线路售票员应该告知乘客，或者在站牌上张贴提示，便于乘客改换乘车线路。

　　据此记者暗访。5月15日，记者搭乘53路公交车，当听到售票员报站“十里河桥南到了”就下了车，正如王先生所说，记者所处位置实际是十里河桥北。于是记者询问站台文明乘车监督员，这才证实：由于十里河桥进行施工，只好将桥南车站挪到桥北来，已经有2个多月了。一位大妈告诉记者，刚开始挪站时，桥南桥北两个站牌把她这个老乘客都搞糊涂了。

　　记者还惊讶地发现，此处路边同时立着的“十里河桥南”与“十里河桥北”两处站牌，相距不过十来米。在十里河桥南的站牌上，有53、655、680和特8路四条线路。这些线路牌上，凡是“十里河桥南”的站名，“南”字都被抠掉了，留着几个黑黑的小方洞。记者在现场看到，有好几位提着包的外地乘客在两个站牌之间转来转去，还不时向路人问着什么。

　　随后，记者在北京公交集团的官方网站上，查到了公交站临时调整的公示，因地铁10号线2期施工，有20多条线路变化了停靠地点，53、655、680和特8路等线路影响最大，十里河桥南站向北移约250米。

　　市民王先生认为，地铁10号线2期计划到2013年9月30日才竣工，公交车站这一调整就是三四年，相关站台线路图等服务信息应该有明确的提示，司售人员也最好能主动解释说明，不要让乘客找不到“北”。RJ187