晨报讯 因为年次票方案并未出炉，而隧道即将在5月末通车，到底在这过渡期如何收费成为焦点，昨日记者从相关渠道获悉，和此前媒体猜测的一样，隧道先期的确不会免费，但是收费标准很可能低于预期，参照三桥收费的可能性大。虽然南京市政府将一次性“买回”隧道的经营权，但是隧道先期也不会免费通车。据了解，昨日记者获得比较一手的消息，长江隧道可能参照三桥标准收费。据了解，长江隧道的投资方有三个主体，除了中铁之外，浦口区和江心洲都占有1成，目前收费还可能是按照“隧道临时收费”的名义进行。

　　如果按照三桥的标准，对私家车(一型车)，按15元/辆次收取通行费。目前三桥出租车仍按正常标准减半缴纳通行费；公交车、单位上下班交通客车（二型车及以上车型）实行月票制，标准为800元/辆月，但是至于隧道，消息指公交和出租可能免费，连接江心洲与河西的夹江大桥将免费通行，5吨以上的货车将不允许通过。业内人士表示，这个消息如果正式发布，无疑回应了此前大家对“捆绑收费”的质疑，还是采用了“谁过江谁收费”的方式，而这个方式是目前看来争议将会最少的方式，而且这个方案对江心洲来说是个利好，对于江北来说也是好消息。

　　作者：杨静/来源：南京晨报