荆楚网消息（记者姚启慧）25日，武汉市政府召开发布会透露，该市力争年内在全市贷款建设的“六桥一隧一路”实行计次收费。而未列入收费的长江大桥、江汉一桥、江汉二桥，可能成为司机们往返武昌、汉阳、汉口的首选过江通道，导致该路段堵塞更为严重。

　　两江三镇的天然格局，决定了过江交通在武汉市交通流量中占据重要地位。记者注意到，纳入计次收费的路桥隧范围(武汉长江二桥、白沙洲长江大桥、天兴洲长江大桥、晴川桥、月湖桥、长丰桥、武汉长江隧道及三环线道路等)的“六桥一隧一路”中，未含武汉长江大桥，江汉一桥和江汉二桥。此外，由于环城的三环线也要收费，不少经常往返三镇的车辆必然选择从城内过江道路通行，无疑加重了城区交通压力。

　　针对未来选择由武汉长江大桥过江的车辆可能有所增加的问题，武汉市公安交管局局长唐昌文表示，如果现行的单双号限行还不能缓解大桥拥堵情况，会考虑实施更加严格的限行措施。