司机:“(停运期间)每天都要付出租金，实在熬不起”

　　南方日报讯(记者/吴少敏)昨日，对虎门交通部门暗查不打表行动表示不满的部分黄的已悄然复工，但也有部分司机停滞在家休息或把车停到空旷的场所，继续做出无声的抗议。

　　一名陈姓司机说，约有八成出租车仍在休息，只有两成的黄的悄然复工。然而，司机们将在今天全部复工，因为“(停运期间)每天都要付出租金，实在熬不起”。

　　记者从东莞交通局虎门分局了解到，侦查队将由虎门出租车协会成立，查到不打表的的士则按行业公约处理，免除100元的处罚，但停班的处罚不变。

　　停运也有成本

　　昨日上午，虎门新湾路口停了10余辆黄色的士，司机坐在树荫底下闲聊。

　　一名陈姓司机说，仍有八成黄的继续休息，以抗议交通部门暗查。但已有两成黄的挨不住每天租金的压力，已经上路载客了。

　　他说:“黄的租金每天为85元，停一天就要从口袋里掏出85元来垫付租金。”

　　因此，出租车司机决定只停班两天，以此表达诉求。今天，他们将全部复工。

　　陈司机说，去年12月，他加入了出租车司机队伍。半年下来，每天营业额有两三百元，但一辆车每月就要烧油约6100元，再加上租金和保险成本，并没有多少利润。

　　他还说，开出租车是一个苦活:每天工作12个小时，不少人得上了腰椎突出等疾病，的士公司并没有为司机购买社保、医保。

　　他说:“就算做保安，一个月还能赚到1400元，开的士的利润都没这么多。”

　　陈司机不想继续开出租车了。昨日下午，他到人才市场想找一份保安的工作，但对方说他他年龄已达35岁，太老，不要他。

　　暗查、处罚方式有变

　　记者从东莞交通局虎门分局了解到，昨日，该局执法人员又查获一辆不打表的出租车。

　　当时，执法人员正好路过虎门北栅综合市场，看到一辆的士停靠路边，便下车检查。没想到该的士没打表，采取了与乘客议价的形式载客。

　　调查证实，该的士从龙眼加油站开至北栅综合市场，打表需9元，但的士司机收取了乘客15元。

　　执法人员对该的士做出了相应的处罚。

　　东莞交通局虎门分局负责人证实，尚有一部分黄的司机暂时在家休息，但虎门的士整治已取得阶段性成果，的士基本按表收费，运营秩序正常。

　　该负责人透露，今后，侦查队暗查不打表现象的方式将有所改变。由虎门出租车协会成立侦查队，侦查队提供的证据不再作为交通部门行政处罚的依据，而是根据出租车行业公约进行处理。

　　如此一来，不打表的的士可以免除100元的罚款，但依旧会遭到停班的处罚。在这个处罚过程中，交通部门将与虎门的士协会互相监督，进一步整治的士市场不打表的现象。