人民中路一段“突然延伸”出来的围栏，打破了众多市民的出行习惯。前早上班高峰期，中铁二局准备在人民路站地铁站围挡进行施工，但没想到围栏的出现不仅让该路口的交通严重拥堵，还导致多条道路受到影响，一些市民不得不下车跑步上班，公交车也是“有去无回”……这成为昆明地铁施工以来最严重的一次堵车。虽然施工单位及时将围栏拆除，缓解交通压力，但一负责人表示，在以后的施工过程中同样还会围挡施工，希望广大市民理解支持。

　　从昨日的情形来看，人民路的交通状况已经趋于正常。本报记者 赵永峰 摄

　　“正常施工后还会堵车”

　　昨日中午交通高峰期时，记者来到位于北京路与人民中路的地铁站施工工地，在多名交通民警及协管员的指挥下，过往车辆均能有序通过。

　　“有几个小姑娘说上班要迟到了，穿着高跟鞋从公交车上下来就往前跑，好几次都差点崴到脚。”附近商户马先生目睹了前日上午的整个堵车过程，“当时被堵的车在路口排成了S形，估计还是有很多人上班会迟到。”

　　“（前日）堵车很正常，正常施工后还会出现堵车情况。”交警一大队的李警官说，由于交三桥附近的路段多点多面，并且车流量大，加上前日施工单位搭建围栏所以造成拥堵。“这是为了城市发展需要的工程，请市民给予理解。”交警部门建议，在施工期间私家车出行尽避开高峰期或绕行。

　　“造成堵车的原因还有就是昆明城区的主干道太窄。”交三桥地铁站施工方中铁二局一相关人士告诉记者，23日晚11时30许，施工单位按照施工方案及上级单位的要求在路段上连夜搭建围栏，第二天上午7时许却发现，过往车辆被堵得无法动弹，因此及时和交警部门进行协商。围栏是用活动彩钢板搭建的，所以很快就拆除了。到上午9时30分许，拥堵状况迅速得到缓解。

　　“但是，在以后的施工过程中还是会封到那个位置，具体时间还不知道，这是没有办法避免的。”该相关人士说，在4月26日、30日、5月1日相关负责人都到施工地实地考察过，并预测了会发生的情况，但没想到拥堵得会这么严重。

　　一周后由车流检验“试围挡”

　　前日晚，昆明市政府连夜召开交三桥路段交通疏堵工作会议，并形成了初步的解堵疏导方案。昆明轨道公司人民路站的负责人李勇告诉记者，施工是按照之前的围挡情况公示进行的，并没有超出公示的范围。造成较大范围拥堵的原因一方面是公交车辆车身较长，围挡造成车身转弯半径不足；另一方面是非机动车辆较多，存在着占用机动车道的现象。

　　针对上述问题，轨道公司已经提出初步解决方案。首先将对围挡外路面标线进行优化，加大弧度，增加公交车转弯半径，使转弯半径提高到12米。然后将对人非混行道与机动车道之间架设较低的隔离屏障。李勇表示，全部改造完成将在一周之后，“试围挡”届时也将接受实际车流人流的检验。

　　据了解，“试围挡”期间将不新设置蓝色铁皮挡板，而是由栏杆、防撞桶等易于拆卸的工具临时代替。“这样就是为了在不适应交通要求的时候，及时拆卸下来。”李勇还表示，市民十分关心的路口的3棵滇朴在这一改进方案中仍将保留，但最终是否会被移栽，还要看试围挡期间的通行效果。

　　记者 夏德锐 韩海阔 周佶（云南信息报）