本报讯（记者张楠）记者从北京市“十二五”规划编制工作领导小组办公室了解到，截至上午9点，“建言‘十二五’，共话新蓝图”公众参与活动收到公众建言761条，涉及人口、交通、环境、区域发展等城市经济和社会发展的多个方面。

　　记者在建言中发现，交通问题是城市市民普遍关注的热点之一。比如，有的市民提出，学院路沿线高校林立，聚集着十余所高校近几十万人，每天高峰时段学院路沿线公交车人满为患。因此，建议在“十二五”期间，在学院路沿线设立地铁，起点为西直门，终点为清河的永泰站，并与八号线延长线接上。

　　有的市民则指出，北京市汽车保有量逐月攀升，但汽车的车位严重不足，车与车位的矛盾越来越突出。因此，建议增加机动车停车位。在马路侧人行通道较宽的路段，将树与树之间的空当，开辟为停车位，汽车采取斜放的方式，这样，使原来可以停一辆车增加到放两辆车。

　　而有的市民则在建言献策时提出，京石高速杜家坎收费站、京开高速收费站、八达岭高速进出京收费站已不适合城市的规划及发展。建议将高速起点外迁到北京和河北的交界处。特别是京石高速的杜家坎收费站，已经成了一个严重的拥堵源，也严重影响了北京西南经济的发展。 J204