本报记者 张立馨 文/摄

　　记者近日连续走访哈尔滨市多条街路发现，在道路中间临时挖出铺设管线的、宽度20厘米左右的窄沟槽（又称“爆胎沟槽”）随处可见，部分这样的窄沟槽因雨后发生沉降而成为过往司机的“心病”。一位从事道桥养护维修10余年的道桥工作者向记者透露，人为挖出的窄沟槽，因没有一台大型机械能“钻“进去将其轧实，回填不实导致沟槽部分路面发生沉降、塌陷，雨水渗入此路面后，致使窄沟槽附近道路破损翻浆。“窄沟槽现象”成为目前道路破损翻浆的又一主因。

　　哈市多条街路

　　出现“爆胎沟槽”

　　25日晚，市民卢先生开车经过南直路与成标街交口附近的一条窄沟槽时，在未来得及减速的情况下，被近10厘米深的沟槽颠爆了右前轮胎。卢先生说：“经过南直路与长江路交口、南直路与汉水路交口时都碰到了类似横穿街路的沟槽，经过时车辆都发生了剧烈的颠簸。没想到，过这条沟时车辆发生了爆胎。这么深的窄沟槽出现在二环快速路上，实在太坑人了。”

　　昨天上午，记者来到南直路（长江路至成标街）路段看到，不足两公里的二环快速干道上，共有3条刚开挖不长时间的窄沟槽，每条有20余厘米左右宽、近10厘米深，并都横穿南直路，过往车辆经过时根本无法躲避，都需减速慢行，速度稍快的车辆经过时都发出巨大的颠簸声。

　　记者拨通负责二环路管理养护的新时代公司电话，相关负责人介绍，他对南直路上的3条开挖的窄沟槽并不知情。记者又从市道桥办了解到，这3条开挖的窄沟槽，并未经该办审批。

　　记者走访和兴路、民政街、河润街等多条街路都发现，这些街路上曾被人为开挖的窄沟槽都出现了不同程度的破损、沉降。和兴路与文昌街交口处两条窄沟槽沥青面出现破损，其中一条已发生沉降；友谊路与工程街交口处一条窄沟槽发生沉降；河润街与河洲街交口处一条窄沟槽发生沉降。这些窄沟槽像一道道疤痕烙在了哈市的大街小巷，而有些破损、沉降较大的窄沟槽让过往司机、行人经过时都心有余悸。

　　回填处理不当

　　造成“爆胎沟槽”

　　据了解，目前，城区道路开挖沟槽有以下几种情况：城市道路改造开挖；涉及供水、排水、燃气、热力等方面开挖；市政基础设施旧管网老化改造开挖；临时铺设电缆、管线等开挖。

　　据一位从事道桥养护维修10余年的道桥工作者介绍，铺设沥青路面的道路一经挖开很难复原，对道路质量也会造成一定影响。恢复人为开挖沟槽的道路，需要用机械将回填土轧实后罩面恢复，而开挖20厘米左右宽的窄沟槽，根本无法用大型机械“钻”进去将回填土轧实。目前，哈市很多道路上人为开挖的窄沟槽回填，很难做到用机械夯实。人为开挖沟槽回填处理不当，已经成为道路破损翻浆新的主因之一。因此，市道桥办对道路的开挖一直遵循能不挖就不挖的原则。