将现首条公路、地铁合建过河隧道

　　南方日报讯(记者/刘三琴通讯员/徐婉贞)东平新城建设大提速!昨日，记者从佛山市东平新城建设管理委员会获悉，新城汾江路南延线、岭南大道南延线、华阳路南延线和裕和路东延线等四条主干道项目，包括佛山第一条过江隧道东平隧道、跨江大桥华阳桥今日动工，计划2012年基本建成。该批工程不仅将搭建起东平新城对外快速通达的骨干道路网，还将进一步为“禅桂新”再“通经活脉”，并强化新城与顺德北、西部交通联。

　　新城提速打通东、南、西“大门”

　　今年初见成效，明年呈现规模，正处于大提速、大动工、大招商、大发展的佛山未来CBD———东平新城今日迎来四条主干道动工。

　　记者获悉，这四条主干道是以“三纵一横”布局贯穿东平新城，北接禅城主城区、南海桂城，南连顺德乐从、北滘，与一环南线接驳，构建东平新城对外快速通达的骨干道路网。总里程24公里，总投资约50亿元，计划2012年底基本建成。

　　事实上，新城当前对外路网通达不足已不适应新城的建设。“东平新城内的市公共文化综合体、交通枢纽中心、东平学校等重点项目以及依云水岸、保利地产等商住项目已全面实施，商务中心、地铁、轻轨等项目也已启动，今后随着各大项目的建设和投入使用，东平新城这座集商务、居住、信息、公共服务、文化体育等多元功能的城市新中心，人流将显著增多，因此未来交通需求量大，对路网布局提出更高的要求。”有关负责人介绍。

　　三年内打通CBD城市中心脉络

　　四条主干道路建成后无疑将有效解决和改善局部区域东西不通、南北不畅的问题和现状，有效缩短与顺德乐从、北滘的距离，极大加强中心组团与周边区域的交通联系。此外，也将对促进东平新城南北片区社会经济的发展将起到直接、有效的作用。

　　这批工程中，备受各方关注的汾江路南延线建设方案浮出水面，其最后敲定向南经过江隧道下穿东平水道。“东平隧道工程将采取与广佛轨道二期工程合建过江方式穿越东平水道，在过南岸河堤后与广佛轨道二期工程分离，该‘公铁合建’沉管隧道科技含量相当高，规模在国内也罕见。”中铁隧道勘测设计院有限公司高级工程师贺维国介绍。

　　据悉，此次四条主干道动工建设的同时，也将加快推进百顺道、天成路、君兰路等十条区内道路的建设，以期在三年内打通城市中心脉络。