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一夜及时雨 浇出昆明小麻烦

http://www.sina.com.cn  2010年05月27日08:56  生活新报

  

一夜及时雨浇出昆明小麻烦

  被挖断的道路用钢板铺上,勉强解决通行难题 本报记者 金林 摄

  饱受了百年罕见的旱灾之苦后,前天一夜雨水缓解了云南很多地区的旱情,着实让云南解了渴。但是雨水又把昆明市雨龙路部分路段变成“泽国”。昨日,这场“及时”雨不仅让雨龙路数千乘客上不了公交,更是影响了地铁施工中牵一发而动全身的北京路。由于负责光缆迁移的施工公司强行挖断尚义街,加上雨中泥泞,堵上加堵,再次给北京路一记重拳,昆明交通备受考验。

  尚义街被强行挖断 雨中昆明又遭大堵

  

  昨日,昆明降下了今年以来持续时间最长的雨水,位于东风东路昆明市人大门口、尚义街口的路段,早高峰交通很是拥堵。负责地下光缆迁移的奋进通信有限公司未经批准,未征得交警同意强行开挖施工,造成这两处几乎断交,给本来就拥堵的路段雪上加霜。更糟糕的是,因为施工,一骑车人和一辆出租车陷入刚刚挖开的积满雨水的深坑,骑车人还受了伤。

  “开膛” 两道路遭强行挖断

  

  继5月24日交三桥地铁施工单位未经交警同意,私自将围挡外扩,导致影响昆明全城后,前日,负责北京路地铁施工路段地下光缆迁移的奋进通信有限公司(以下简称奋进公司)施工人员在未经过政府批准,又未征得交警同意的情况下,强行将东风东路昆明市人大路口东向西道路断交施工。好在施工单位进行了混凝土浇灌,并盖上了钢板,车辆通行并未受到太大影响。昨日,意外再次发生,东风东路昆明市人大路口、尚义街口两条道路分别出现了两条断口。

  7时20分许,交警一大队李建华副大队长赶到东风东路,施工人员还在占用机动车道施工,在昆明市交警支队勤务处杨明和李建华副大队长的斥令下,施工单位才停止了施工,并找来钢板盖上了刚刚浇灌好混凝土。在尚义街与北京路交叉口,情况更加严重,同样近一米宽的道路被“开膛”,东西向道路遭到强行断交,坑内不仅没有浇灌混凝土,连钢板都没有盖,一深达70公分左右的坑露在路面上。

  7时40分,天空大雨不停,李建华副大队长站在路边喊话,提醒车辆此处危险。“当时过路的人见我站在路边,误以为是交警弄的,纷纷指责我,我是又急又恼。昨天他们要求开挖,我没有同意,他们又找执勤民警,遭到拒绝后,他们保证不会开挖。哪想,今天就成了这个样子!挖断了道路,强行断了交,连我们路口的信号灯也断了电,交通一片混乱。”李建华说。他到尚义街口时,三十多辆车排在路口,过又不过了,只能原地调头,一来二去,东西向交通全部瘫痪,好在当时车不是太多,没有影响到南北向的车辆通行。

  脆弱交通牵一发动全身

  

  在交警的督促下,尚义街附近的中铁十二局施工监理人员作了汇报。前日9时许,负责管线迁移的奋进公司的施工人员背着交警悄然开工。中铁十二局的工作人员称,见对方挖机三下五除二挖断了道路,并将挖出的泥土全部抛在了路边,便上前主动要求帮助清理泥土,哪想,对方竟然破口大骂,双方发生了口角。昆明市轨道交通建设有限公司建设事业部的沈韬说,他会就此事向昆明市政府反映,但是为了保证车辆通行,并且保证地铁施工,他要求中铁十二局先帮助恢复通行,之后再与各方协商解决此事。

  “本来尚义街就是用来分流的支次道路,未征得我们同意,并且没有得到我们的保通支持,就强行挖断了道路,车辆不能实现分流,不仅北京路拥堵,整个尚义街水泄不通,调头的、改道的把尚义街弄成了大停车场,进退两难。东风东路虽然盖上了钢板,但是钢板材质不好,几趟公交一过,钢板就变了形,我们只能派人在路段和这些点上把控,交通流量更大的路口警力因此受到削弱,好在再没出现星期一那样的全城巨堵,否则后果不堪设想。”李建华副大队长说。在地铁施工的关键时刻,动每一条道路一定要在交警的支持下才能进行,不然脆弱的交通网很容易牵一发而动全身。

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一夜及时雨浇出昆明小麻烦

  夜雨淹了昆明雨龙路,部分商户蒙受经济损失,5000余乘客因站台被淹上不了公交 本报记者 罗成 摄

  受伤骑车人出租车陷泥坑

  

  强行断交导致东风东路西向东道路通行不畅,虽然有钢板盖在路面上,但是钢板很快被压变形,四个工人手持撬棍站在路边,一见钢板挪开就上前复位。10时50分许,一位中年男子推着电动车从青年路方向一瘸一拐地过来,见到工人他便说:7时不到,自己像往常一样从宝善街的家中骑车送女儿到昆十中上学。见几个工人在右侧路边施工,他骑车上了机动车道,哪想,到了施工位置,才发现前方有混凝土浇灌的坑,而且路面没有凝固,他减速不及电动车一头栽进了泥坑中,自己半个身体连同电动车全部沾上了水泥浆。“好在孩子没有受伤,我浑身是泥,电动车坏了,膝盖也被磨破,只能让孩子跑着去上学。当时下着雨,我先回家冲洗,现在才赶了过来,必须让他们带我去看伤。”方师傅说。之后,站在路边,他开始指责施工人员:“你们太不负责任了,施工不注意安全,不边浇灌边盖盖板不说,还不会派人在路边提醒,我掉下去甚至没人来扶。好在我没受太大的伤,要是酿成惨祸,谁能负得了责。”方师傅很生气。

  之后,记者采访了开出租车的何先生,他说,自己也是施工单位强制施工挖开道路的受害者。昨日9时许,他拉着客人自西向东行驶至昆明市人大路口,前面一辆公交车压开了盖在路面的钢板,钢板弹开后,紧随其后的他避让不及陷到了水泥坑里。“整个车头都掉了进去,万幸的是我和乘客都没有受伤。施工人员见我们掉进去,便帮忙抬车,我在车上挂着倒挡,车子才离开了泥坑。除了车上沾满水泥,其他没有异常,我就离开了现场。”何先生说,经过这次意外,他希望施工单位不要强制施工。

  托辞都是为了赶工期

  

  从9时许记者赶到现场,到10时30分,交警一大队徐文祺中队长一直在想办法寻找奋进公司的负责人,可对方迟迟不肯露面。直到10时50分许,三名头戴红色安全帽、上写“安全监理”字样的男子才赶到了现场。其中一名姓黄的男子说,他们是前日才中的标,负责塘子巷到邮电大楼电信光缆的外迁,按照要求,他们必须在30号前完成这些地方的管线迁移。为了赶工期,他们才在第一时间开工,“我们施工是经过政府批准,并征得交警的同意才开工的。要是不下雨肯定不会出这个事情。”他这样解释。当问及是不是强行开挖时,另外一名男子迅速离开了现场。见到受伤的方师傅到现场,该男子主动带着方师傅就诊。

  强行开挖不仅影响交通,连城市综合执法局的工作人员也赶到了施工现场,指责施工方把泥土倒在人行道上,影响城市卫生,他们会与施工单位协商,甚至做出处罚。就在前日,地铁施工各相关单位还在昆明市政府召开紧急会议,副市长询问了管线外迁的问题,并作指示明确要求施工单位未经许可不可强行开挖。没想到,市领导话音刚落,施工单位就强行开挖。本报记者 李茜

  

  

一夜及时雨浇出昆明小麻烦

  平日拉货的三轮车师傅由于下雨没生意,改拉人过“河” 本报记者 罗成 摄

  夜雨淹了雨龙路 数千乘客上不了公交

  

  一场夜雨让雨龙路的交通受到了很大影响,平时公交车通过土桥村这个站点只需要三五分钟,昨日需半个小时才能通过。而且积水让公交车靠不了站,仅107路和118路两条公交线就少拉了5000多乘客。雨龙路沿途部分仓库也被淹,不仅让商户们蒙受了经济损失,也让在雨龙路几个市场拉货的三轮车师傅的收入锐减。

  道路积水达40厘米

  

  昨日11时,记者从官渡区雨龙路华洋家具广场往昆明市区走了约10多米,道路积水越来越深,站在绿化带里用树枝量了量,道路水深约40厘米。许多骑电动车的年轻男子,为赶时间加大电力冲向水中,车激起了一阵阵水浪。不愿绕路的小伙子则爬过道路隔离墩穿行在道路中间,行人、机动车、电动车挤在路中间,道路上车辆通行变得极为缓慢。

  商户许先生一脸愁容地站在路边。“近3年来,一下大雨,这段路就会被淹,我估计是下水道被污泥堵塞,道路上的雨水排不出去,才导致这段路被淹。今年干旱这么久,如果政府有关部门早点组织人员来清理下水道,这段路就不会被淹,雨水就流不进我的仓库了。”许先生抱怨说。

  雨龙路旁有云南恒源物资有限公司等众多企业的仓库,有两位男员工在门口清扫积水。“下水道不通畅,回流的水淹了我们的仓库,我们从早上8点就扫到现在了。”一位工人说。该公司仓库里堆满了布匹,工人们把靠门低处的布匹放置在凳子上避免被泡坏。往后是某公司的钢架制作车间,从车间里引出的一塑料管咕咕地往路上排水。“水淹了我们的车间、厨房,我们只好自己用水泵抽水往外排水。”

  拉货三轮师傅改拉人

  

  被水淹没的这段路上还有土桥村旧货交易市场和土桥新南界综合市场等几大市场,市场门口被水淹,一些商户只能无奈地坐在铺子里看报纸。三四位三轮车夫载着人,艰难地穿行在污水中。“我住在对面的土桥村,平时在附近几个市场里蹬三轮车帮人拉货,昨天,市场门口道路被雨水淹,来市场里进货的人少,我们就赶到淹水点拉人。”贵州人朱师傅说,昨日忙碌了七八个小时,他们一个人赚了四五十元钱,而平时在市场里拉货,人日均可以赚到100余元,市场门口道路淹水让他们收入锐减。

  

一夜及时雨浇出昆明小麻烦

  乘客上下车困难

  五千多乘客上不了公交

  

  昨日8时30分左右,关上雨龙路土桥村到关雨路口近1公里路,双向八车道只有中间两个车道可通行,其他的车道全部浸泡在污水里。平时公交车通过土桥村这个站点只需要三五分钟,昨日需半个小时才能通过。公交公司介绍,昨日,雨龙路被淹公交车靠不了站,仅107路和118路两条公交线就少拉了5000多乘客。

  107路公交司机包师傅说,昨日,他的早班车6时40分发车,当时雨下得很大,一路上沿途各个公交站点就开始积水,他从东寺街返程,途经土桥村旧货交易市场门前发现,道路已被淹,当车辆驶过,激起的污水就会涌到人行道上。他只能拿起车上话筒临时通知车上乘客,此站无法靠站,只能在站台前能下脚的地段让乘客上下车。

  途经土桥村站的118路及86路等公交车都不同程度受到道路被水淹而无法停靠站的影响。经济技术开发区公交车队的领导介绍,每年到雨季,土桥村到关雨路口1公里长的路段就会淹水,昨日道路上的积水并不是下雨造成的淹水,估计排水系统出了问题,因昆明长久不下雨,地下管道里有太多的淤泥堆积,所以下雨后,雨水并没有流向窨井里,而是一直往外冒,并且冒水的样子就像开了锅后翻上来的水花。

  本报记者 罗成 高燕 通讯员 刘智雄

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