二手车行拒收水浸车

　　临近5月底，记者从东莞多家4S店和维修厂了解到，东莞车市尚有50%的水浸车在等待修理。“部分车型需要很高的维修技术，现在针对这部分车只能是拆开，吸水和清理沙泥，离真正的修好还要一段时间。另外车主、4S店、保险公司三方就修理费和保险费没有达成一致，也导致维修停滞。”多家4S店售后人员如是说。而记者从多家二手车交易中心和4S店的二手车中心了解到，近期他们均拒绝接收水浸车。

　　“维修起来很复杂”

　　东风悦达起亚一位售后维修师傅杨兴告诉记者，店内现在正在加班加点进行赶修。“一般不是很严重的水浸车，比如浸水在座椅以下的，他们差不多全部维修完了，但严重的如被水盖顶的，现在修好了一半左右，因为水浸情况比较复杂，维修起来也需要多方面进行检修，一般需要10天至半个月的时间，那段时间来的车太多了，到现在还有很多没消化。”

　　宝马4S店的售后服务人员李云山向记者透露，部分车型需要很高的维修技术，现在部分车只是拆开，吸水和清理沙泥，离真正的修好还要一段时间。另外车主、4S店、保险公司三方就修理费和保险费没有达成一致，也导致维修停滞。

　　太平洋保险公司车险部负责人卢达告诉记者，目前车辆的查勘工作已经基本完成，水浸程度相对较轻车辆的定损也已完成，目前尚未定损的车辆主要集中在没顶车或水浸程度较严重的车辆。从各家公司的估算来看，完成对全部车辆的定损工作都需要至少10天的时间，部分报损车辆较多的公司可能需要20天左右的时间。东达车行市场部经理熊恒告诉记者，现在还在协商，希望尽快达成一致。“水浸车不赶快维修和处理，腐蚀程度就会越大。”

　　由于水浸车数量太多，导致部分车主的日常保养不能正常进行，目前部分4S店的售后维修服务已经慢慢地在恢复。许多车主选择了去一些汽车美容连锁店等地方做一些小的保养项目。

　　4S店与二手车交易中心均拒收水浸车

　　之前有媒体报道水浸车恐流入二手车市的隐患，记者近期采访了多家二手交易中心，他们纷纷表示与水浸车划清界限，绝不会收售水浸车。

　　“水浸车收过来以后难免会造成一些麻烦，我们对近期送过来的车都进行严格的检查，如果发现是水浸车的话，肯定不会收”。寮步一家二手车交易中心负责收车的经理胡润民告诉记者，前年收过一部分水浸车，最后有几辆车甚至亏钱处理了。

　　下桥旧机动车交易中心一个摊位的负责人袁平告诉记者，现在大家都不想收水浸车。“很多消费者来看车的时候，也会仔细查看了解是否是水浸车，生怕上当。”

　　有媒体称:就在各大二手车行表态不收售水浸车的同时，广州的一些牌4S店却表现出了不同的态度，有些车行还推出了“水浸车置换新车的”促销活动。有些车行打出了广告:6月底之前，水浸车凭保险公司保单到店置换东本全系列车型，可获得额外的优惠，最高可达5000元。

　　记者采访了东莞几家开展二手车业务的4S店，他们均表示，水浸二手车维修后存在各种安全隐患，这批车辆上路后可能成为“马路杀手”，最近严格杜绝收这些水浸车。“有些车主的车是那种淹得没顶的，就向我们打听愿不愿意置换，说价格低一点也无所谓，但上级要求不要收这种，我们现在都还没有收过。”

　　而随后记者来到一些路边交易的场所，声称自己的车遭水浸了，想要卖掉，这些小商贩均表示价格可以谈，他们愿意收。当看到记者询问后要离开的时候，一名商贩还挽留记者，“你去别的地方他们也不一定收啦，我给的价格已经可以啦，就卖给我算了。”