补偿标准：征地每亩1.3万元 拆迁每平方米240元

　　作为云南省标准最高、投资规模最大的铁路，云桂铁路（云南段）25日正式进入全面施工。昨日下午，云桂铁路（云南段）征地拆迁动员大会在昆明召开，记者从会上获悉，云桂铁路云南境内永久性用地拆迁工作将在2011年底完成。

　　云桂铁路云南有限责任公司副总经理杨建荣通报了征地拆迁准备情况。他表示，今年，铁道部已下达云桂铁路45亿投资计划。据初步设计批复，云南境内需征用永久用地17621亩，临时用地17977亩，拆迁房屋35.68万平方米，其中民房29.03万平方米，企事业单位生产、办公用房6.65万平方米。在25日的开工动员会上，公司已经向各施工单位明确提出“年内3公里以上隧道和特大桥梁实现全面开工，完成隧道31.9公里，桥梁3公里，路基土石方1000万立方米”的实物工作量目标。

　　云桂铁路东起南宁站，后经云南省文山州、红河州、玉溪市，最后到达云南省会昆明市，正线长度为745.74km，投资预估算总额899.2亿元。云南段正线434公里，是云南省第一条设计时速200公里，预留250公里/小时的铁路，静态投资478.6亿元，该项目由铁道部、云南省、广西壮族自治区合资建设，预计于2015年建成。与此同时，云桂铁路也是云南省境内里程最长、标准最高、覆盖区县最多、投资规模最大的铁路项目。

　　据悉，按照施工推进计划，云桂铁路云南段境内的永久用地要在6月30日前完成，拆迁在明年年底完成。

　　对于征地拆迁补偿标准，将按照云南省公布、铁道部认可的《云南省征地统一年产值标准和片区综合低价补偿标准（试行）》执行，即每亩1.3万元，拆迁每平方米240元，不足资金由地方承担。记者 闵楠