台海网5月27日讯 士林、北投、天母、社子轻轨捷运”计划能否落实，关键在社子岛开发案能否顺利实现。社子岛开发案被誉为“台北的曼哈顿”，总经费高达700亿元，但也面临不少阻力与困难。

　　轻轨初步规划东西、南北两条路线，其中东西线就是天母至社子，熟悉此案的官员说，兴建轻轨不是问题，问题在社子岛开发计划，社子岛能顺利开发，轻轨自然能“水到渠成”。

　　社子岛开发案元月经“行政院建员会”审议通过，尚待“行政院”做最终核定，市府预计11年投资700亿元，采区段征收、先建后迁、兼顾防洪排水的方式，让社子岛转型为“台北曼哈顿”。

　　官员表示，社子岛开发关键在区段征收、居民的拆迁补偿问题，目前居民与市府对此尚有歧见，如果此问题能妥善解决，最大困难将迎刃而解。

　　市府现规划当地住宅含安置、一般、住商混合等3类型，将先建后迁，以安置3800多户、共1万多名居民。但台北市议员陈政忠提醒，区段征收发回比例、社子岛3分之1居民有房子无土地，如何优先配售国宅？以及长期禁建为领有合法建筑房屋的补助与认定等问题，仍亟需市府和民众沟通并有效解决。