台海网5月28日讯（海峡导报记者 兰灿阳 易福进 黄智敏 曾毓慧 吕寒伟 张向阳 文/图） “刘赐贵市长要求像翔安大道一样把高铁沿线美化起来”，昨天厦门市政府一位相关部门负责人告诉记者，高铁沿线整治问题，市长对此非常重视，提出要分三个步骤高标准整治高铁沿线：第一步整治岛内，第二步整治杏林大桥到厦门北站路段，第三步整治厦门北站到高铁厦门与泉州接壤处。

　　“福厦高铁沿线，很多地方煞风景”的文章见报后，立刻引起了厦门市市容考评办、集美区政府、湖里区政府等单位的高度重视，他们纷纷责成相关单位立即着手调查研究，整治本报反映的高铁沿线“脏乱差”问题。

　　市容考评办、集美区：

　　今日“会审”高铁乱象

　　“明天上午，市容考评办和集美区城管办工作人员将到现场查看，协调确定整改方案。”昨天，厦门市容考评办冯晋来主任告诉记者，市容考评办对本报反映的问题高度重视，已责成集美区城管部门，对杏林随处堆放的垃圾进行清理。

　　冯晋来说，导报的报道他从头到尾都认真看了，马上对相关的责任进行了梳理。对于杏林火车站周边随意堆放的垃圾，他立即联系集美区城管办，要求迅速清理整改。

　　他说，不久前，他乘坐动车去福州，沿线也看到了不少脏乱差的现象，回来后就督促相关单位进行整改。

　　记者随后从集美区城管办了解到，昨天的报道也引起了集美区领导的高度重视，王良睦副区长要求相关部门赶紧协调处理。昨天，集美区城管办和市容考评办迅速开会，并通知各镇街、各中队开展整改。

　　集美区城管办相关负责人告诉记者，在探访中发现的垃圾，主要位于后溪、杏滨一带，今日上午，区城管办和市容考评办的相关负责人，将带领街道工作人员，到现场查看情况，确定责任单位，协调清理乱堆放的垃圾。

　　湖里区副区长林延勋：

　　该整改的马上进行整改

　　高铁沿线的市容环境卫生问题，同样引起湖里区高层的重视。昨天上午，湖里区副区长林延勋看到报纸后，立马打电话给湖里区城管办主任郭漳楚，要求对本报所报道的问题进行调查了解。

　　林延勋介绍，在此前的三条路景观整治过程中，区城管办已经协调过类似的事情。他要求，区城管办要摸清楚，哪些是铁路部门红线范围，哪些属于湖里区管辖权责之内，如果是区的责任范围，该整改的马上进行整改。据了解，昨天湖里区城管办已经就此事询问相关部门。

　　市民热议高铁沿线整治

　　昨日，不少读者通过本报热线及相关渠道，热议动车沿线脏乱差现象，并积极建言献策。以下是摘录：

　　一动车乘客：动车道较长，两侧部分路段有点脏乱差，我想，也不一定是职能部门不作为 ，可能是他们人力确实有限；事实上，一些脏乱差现象，市民只需“举手之劳”就能轻易“搞定”，诸如自家屋顶乱搭盖、晾晒衣物等，市民只要稍微收拾一下，职能部门就会很 “省事”。

　　厦门广告界王先生：每个城市都有一些“原生态”的景象，尽管显得不雅，但也不算“违规”，职能部门短期内将其彻底解决可能有难度，可以引荐广告招标模式，在安全区域处安装色彩亮丽的广告横幅，不仅可将一些“不雅”遮住，还能带来一定经济效益。

　　网友“yuhang5”发来邮件说：导报报道的问题其实在很多城市也都存在，最快也最省钱的解决办法就是把铁路沿线景观难以改变的地段卖给户外广告商，让他们建起高于车内视线的广告牌，既可以起到美观大方的遮丑作用，还可以给铁路建起一道保护的屏障，当然前提条件是广告牌一定要牢固可靠。

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　　市民黄女士：不能让游客感觉怎么动车就往垃圾堆旁开。尤其是高崎殿前站点，这算是动车进岛的第一站，现在这边脏乱差尤其明显，能否先试先行！

　　市民吴先生：这是一个复杂的工程，既然事先没有规划设计，现在要城管、市政或规划局中的某一个部门去解决，困难比较大，希望市政府方面牵头，进行统筹整治，力求尽快改善。

　　市民陈保国发来邮件：湖南省政府今年年初提出，要苦干3年，全力打造武广高铁湖南段生态景观带。该省计划在武广高铁途经湖南境内全长518公里沿线，第一层山脊范围内需要营造林面积全部造林绿化。

　　内地都在这么做，厦门作为特区城市，更是要抓紧时间把高铁沿线美化起来。

　　一台海网网友调侃：一绿遮百丑，垃圾堆上种花草，还挺有营养的。

　　专家建议

　　多部门联动方能标本兼治

　　怎样才能尽快解决脏乱差？厦门规划专家林荫新表示，动车沿线整治最好由市政府方面牵头，成立专门的协调小组，汇集多部门的力量，才能快速、顺利地推进。

　　厦门市容考评办冯晋来主任也表达了类似林荫新的观点。他坦言，破败建筑、违章搭盖、乱悬挂等诸多问题，光靠市容考评办是难以解决的，需要多部门一起联手，从规划入手，加大投入和管理力度，多管齐下，才能标本兼治。

　　“该进行景观设计的，进行景观设计；该绿化的进行绿化；需要布景遮住不雅景观的，就要布景。”林荫新表示，出于历史、客观的因素，目前动车沿线与厦门岛内的整体美景不协调，这一区域也正好在开发中，最好由市政府方面牵头，对沿线进行规划设计。

　　林荫新认为，沿线若空间允许，不妨配合城市建设，修建一部分能体现厦门特色的景观，作为宣传厦门的一个窗口，使动车脏乱差的沿线成为一道美丽的风景线。

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