堵车现象大大缓解，仍有个别瓜农路边摆摊。记者黄广华摄

　　本报记者黄广华岳茵茵本报通讯员张磊婷婷

　　本报5月24日C09版《占道卖甜瓜堵车4公里》报道见报后，引起强烈反响。27日，记者采访获悉，稿件见报后，喻屯镇政府立即采取积极措施对甜瓜交易的马路市场进行治理，济宁市中区政府办公室于26日召开专门会议下发文件，要求包括交通、综合执法等在内的12部门对济鱼公路开展为期两个月的综合整治。

　　现场】

　　堵车现象已大大缓解

　　27日上午9时许，记者再次来到济鱼公路喻屯镇的马店至东邵段，沿途发现，在马店路段仍有部分瓜农占道进行交易，过往车辆偶尔也会出现拥堵。但堵车现象大大缓解，同时马路市场的长度也大大减少，仅存在于马店近200米的路面上。“目前已经到了头茬甜瓜的末尾期，卖瓜的已经不多了。”一瓜农告诉记者。

　　“现在基本上不堵了，堵也就堵几分钟，比起前几天一堵四五个小时好多了。”一江苏徐州至济宁的客车司机介绍，赶上甜瓜交易高峰期的时候，他的客车要晚点将近一个小时，现在基本上能正点到站。记者驱车行至原来的堵车路段基本没有被堵。但记者同时发现，在马店北边的济鱼公路东西两侧，在近100米的路段上有10余个卖甜瓜的小摊，不时有车辆停下来购买，给交通带来很大不便。

　　镇政府】

　　市场规划报告已上报

　　“ 正规大型市场的规划报告已经上 报给区委区政府了，”27日，喻屯镇政府分管农业的副镇长王恩波对记者说。王恩波表示，其实针对马路甜瓜市场，喻屯镇政府一直努力在做工作。在甜瓜上市交易的前期，当地政府就出资专门聘请了30名巡防队员，负责在路上执勤并疏导交通。

　　王恩波介绍说，瓜农和瓜贩们在马路上进行交易确实对交通有影响，虽然当地政府早就建了占地40多亩的交易市场，但是随着种植甜瓜面积的不断扩大和分散，收瓜的客户一般都和种瓜经纪人联系，就近坐地收瓜，再加上瓜农卖瓜的随机性大、交通意识淡薄，政府只能引导，没有办法采取强制措施，导致交易市场不能正常使用，存在着工作不到位的情况。

　　同时，政府机关每天还安排10名工作人员，在主要的交通点实行昼夜值班，负责协调协助交通、交警以及巡防队员疏导交通，尽量保证道路的畅通。对于大型甜瓜交易市场的规划建设，王恩波表示，规划市场占地150亩，这就牵扯到土地使用的问题，受各种原因的牵制，上级政府部门正在进行论证和审核。

　　市中区】

　　综合整治已全面展开

　　“针对济鱼公路环境综合整治的工作已于今天全面展开。”27日，市中区济鱼公路环境综合治理指挥部有关负责人介绍，整个集中整治涉及12部门，为期两个月，到7月底结束。整治路段从南环路中石油加油站起至中区、金乡界止，共计25公里。

　　据介绍，整治中将对全路段有碍观瞻、独立存在的破旧建筑物全部拆除；对现占用耕地填建的建筑物基础全部拆除；对主体建筑物外的各类简易棚及其他构筑物全部拆除。过村庄的拆除范围原则控制在10米，其他路段的拆除范围原则控制25米，并要求综合整治后，沿线一律不准出现新增违法建筑物。

　　同时，根据要求，道路沿线30米内的沙场、煤场、木材堆、草苫场、粪土柴草垃圾堆将全部被清理，不得存有和新增违法设置的非公路标志；由镇政府牵头，综合执法、公路、交通、工商部门配合，镇政府属地组织进行逐户清理道路沿线外摊内店的汽修厂、废品收购点和占道经营的马路市场；加强对穿村镇路段的环境整治，保持边沟清洁、排水通畅，破旧建筑采取遮挡、粉刷，临街建筑保持整洁美观。

　　按照路域环境综合整治的要求，有关部门还将对被整治路段进行美化绿化，绿化树种以冬青、大叶黄杨、红叶石楠球、木槿、金银木、红叶碧桃、雪松为主，沿沟侧种植杨树、垂柳，形成平面绿化，立体化效果，使其成为优化发展环境、提升城市竞争力的惠民工程。