晨报讯（记者 张毅）只要不挂挡，这辆大巴就是辆电车。

　　而这辆电车不带“大辫”，它的电能来源于“背”上的大电池。

　　近日，由省委宣传部和省环保厅共同举办的“低碳经济 生态辽宁———记者看辽宁沿海经济带的崛起”采访活动前往大连，揭秘大连公交混合动力车。

　　环保车 用燃油攒电能

　　在大连公交车15路站点内，停放着40多辆暗红色大巴，车体上的字很醒目———混合动力汽车。这种全长12米的新型车辆，未来将在大连的公交线上逐步推广。

　　大连公交客运集团一分公司总经理杨红军介绍说，从今年年初开始，大连公交部门总共购买了162辆混合动力汽车，将首先在15路等公交线路使用，混合动力车通过电力和柴油联合使用，从而达到节能减排的效果。与很多大巴不同，混合动力汽车上方有个红色的“大包”，这里就是一块超大电池。

　　“12米大公交一般在47升油/百公里就算节能达标车，而目前使用的混合动力车为35升左右，节省了部分燃油。”杨红军说，喷出黑雾的“墨斗现象”不会在混合动力汽车上出现，因为混合动力车起车是用电力，这些电力来源于汽车使用燃油行车时产生的电能，积蓄于超大电池中。

　　聪明车 能帮司机纠错

　　走上混合动力公交车，驾驶员仪表盘引起了记者的注意，上面除了普通的油表和车速表，还有一个电脑操作盘。

　　大连公交客运集团一分公司维修技术员毕昕坐到司机位置，他踩下油门，车辆缓缓启动，电脑操作盘上显示为电力启动。

　　毕昕告诉记者，混合动力车起车时为电力，最高时速20公里/小时，想超过这个速度就需挂挡，这样就会使用燃油，在电脑操作盘上就会显示出来。不过，这辆车不能长时间用电，还需要“用油发电”。

　　电脑操作表盘不仅记录着车的整个运行状态，还会给驾驶员纠错。毕昕做了个试验，向左拐弯时，他打开右转向灯，电脑操作盘上立刻显示发生错误。毕昕说，通过这个装置，可以有效提高安全性，更能有效节省燃油。

　　身价高 每辆价值83万

　　在杨红军看来，混合动力车在城市运转更有贴近性，“城市交通相对拥挤，部分路段行驶速度较慢，通过用电行车可以有效使用能源，特别是在大连需要时常爬坡和滑行时，都可以节省燃油。”

　　这种混合动力车相对普通公交大巴价格不菲，每辆车价格达到83万元，相当于普通公交大巴的两倍。杨红军说，目前这种大巴没有全面使用，因为尚未完全磨合，全面磨合后，这些公交大巴百公里耗油可以达到29升左右，仅以15路公交车为例，可节省燃油38%左右。

　　杨红军透露，大连今年还将新购200辆这种混合动力车，总量达到362辆，届时混合动力车将占全大连公交总量的8%左右，这种新型动力车将在大连逐步推广。

　　省环保厅有关部门负责人表示，新型公交的使用可以有效节能减排和减少尾气排放，我省主要城市可逐步推广，但也需要考虑到本城市的经济状况。

　　大连混合动力车 ■本报记者 张毅 摄