2009年公司装载机国内销售、市场占用率、出口量比重处同行业首位

　　2009年金融危机席卷全球，经济社会发展受到严重影响，中国装载机行业受到重创，销售量剧减，而柳工装载机销售量逆势增长，达29159台，其中国内销量27048台、国际销量2111台，国内销量、市场占用率、出口量比重都处于同行业首位。装载机整机年销售额再创历史新高，突破66亿元！

　　这振奋人心的业绩，倾注了装载机事业部全体员工的辛勤与汗水。2009年装载机事业部从技术研发、产品质量、生产管理、成本控制、人才培养等全方位提高事业部整体运营能力，为全年业绩的取得提供了有力保障。

　　质量的提升是装载机占领市场的关键。2009年，装载机事业部完善了基于ISO9001质量管理体系的总装厂管理模式，并在事业部全面推广。完善了以标准样件为拉动的外观质量提升方法，标准样件涵盖了结构件、薄板件、覆盖件、油箱、配重、副车架、钢管、油缸等。产品焊渣、油漆流挂、锈蚀等外观质量问题得到有效解决。同时，实施管路/线路的优化改进，有效降低了早期故障；ISO9001/SIOT/PPRT/6SIG?鄄MA/QM模块等科学的管理方法与流程也得到落实与应用。通过内外反馈、AUDIT评审、采用“拉动”管理改进产品质量。这些措施的实施，有效的提高了产品质量，2009年装载机整机外反馈率12.47%，同比下降13.48%；单台外废损失金额435.08元/台，同比下降26.56%。

　　2009年，装载机事业部致力于为客户提供卓越的工程机械产品，大力支持公司技术研发工作。他们协调人力积极完成特殊订单195项，属具29种，对外技术和质量支持15次，特别是5台CLG862热渣机的制造，为公司带来较大收益；完成印度工厂需要的CLG835和CLG856两种机型1500多张图纸英文翻译，有效支持了海外事业发展；很好的完成了北京展览机和宝马展览机设计和服务（899III、888等共计7个机型），展览机在展会获得好评；同时，国II系列机型完成GOST认证，III阶段机型完成CE新标准认证。

　　公司级的产销协同会有序开展，从源头保证了装载机生产主计划的实施。为快速响应市场需求，事业部适时调整了生产计划部组织架构，保证了国内、国际及配件需求计划100%完成；组织制定了进口件和关键件的保障策略，大大提高了特殊订单的需求保障，全年特殊订单完成率100%。

　　在现场管理方面，事业部每月坚持以评价表的方式对各单位年度推进方案进度实施检查及评价，推动各单位按计划完成现场管理的各项工作；并组织召开季度现场改善发布会，为生产的有序开展提供了有力保障。

　　每月定期召开生产厂内部成本例会和事业部成本例会，及时、有效地解决了成本管理过程中出现的问题。并通过完善事业部成本管理体系，提高了生产厂成本自主改善意识。积极开展降成本项目，全年节约成本330万元。

　　在SAP推进应用方面，突破了各模块在事业部不同业务单元的推进应用，完成了由推进向应用的转变，部分单位已进入业务改善（CO/QM模块及总装的PP模块）。

　　一系列专业知识的培训，提高了事业部员工的工作质量。事业部围绕“3T、3R、333”活动，系统化、标准化和规范化地深入推进自主改善活动，目前自主改善的方法已在全事业部广泛应用，并已从质量向安全、设备、现场、成本全面展开；事业部逐步发展了能力建设的系统方法，通过制定《职责与业务管理手册》，编制业务月度管理报表，提高了管理效率。

　　2010年，装载机事业部将继续提升整体运营能力，确保装载机在国内市场绝对领先地位，在新的一年里再创辉煌！