搭乘动车出游备受旅客的青睐。图为近日中午，福厦高铁泉州火车站候车大厅内人潮涌动。（陈起拓 摄）

　　自助售票机屡屡出现故障，乘客建议尽快完善其功能，实现用银行卡购票。 （陈英杰 摄）

　　对福厦高铁泉州火车站而言，运行一个多月里，是自我完善的历程。除了“快”，福厦高铁更要“好”，开通初始出现的一些问题已得到了解决。如今，福厦高铁泉州火车站欢迎乘客继续“挑刺”，并提出建议。记者发现，眼下泉州站本身的运作已进入正轨，问题主要集中在配套设施的不完善。

　　建议

　　在出站口设置流动厕所

　　目前，泉州火车站二楼的配套设施相对完善，一楼虽有厕所，不过是在站内，出站的乘客却找不到厕所。这导致了少部分市民随便找个隐蔽的地方解手。乘客建议，尽快在一楼出站口设立2个流动厕所。

　　建议

　　自助售票机与银行联网

　　自助售票机屡屡出故障，究其原因，主要是市民购票只能用现金购买，而售票机零钱不够，只能停止作业。记者发现，按照原始设置功能，售票机是可以用银行卡购票的，可惜全国高铁售票机的银行卡购票功能都还未开。乘客建议，尽快与银行沟通，实现银行卡联网购票，提高效率。

　　建议

　　设置公交和客运车辆候车避雨棚

　　夏天到了，在泉州火车站搭乘公交的乘客被高温和阵雨困扰着。记者在现场看到，站前临时广场西侧，公交和客运车辆都有了上客区，但除了指示牌，乘客找不到遮风挡雨的地方。市交通运输集团有关人士建议，加强对公交车辆、客运车辆专用通道和停车场所的管理，同时，建议在公交停车场增设避雨棚，为旅客提供舒适的候车环境。

　　建议

　　出租车挂牌进站

　　规划专用候车道

　　动车抵达前夕，是站前临时广场交通最混乱的时期。随着乘客出站，20多辆出租车将站前通道围得水泄不通，公交车到了发车时间却是动弹不得，司机只能拼命按喇叭。

　　市交通运输集团有关人士建议，应规划出租车专用候车通道和栅栏式旅客通道，并安排专人管理，以引导出租车有序营运，加强出租车的配客管理，对无高铁进站牌的车辆另划区域停靠并禁止配客，避免无序竞争。

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　　福厦高铁平均每日

　　发送旅客4.55万人次

　　本报福州讯 （记者张珺）记者昨日从南昌铁路局福州客运段了解到，从4月26日首发至5月25日，福厦高铁动车组30天已发送旅客136.5万人次，平均每天发送旅客4.55万人次，上座率达120%。

　　福厦高铁开通动车组后，为福、厦、泉三地的旅游业带来不少“福利”。据不完全统计，一个月以来，福州、厦门、泉州三地的酒店平均入住率提高了2成，省内“周末游”成为新的增长热点。出门乘动车已成为福厦高铁沿线不少旅客的首选，然而，高铁沿途新建车站的周边配套设施仍不太完善，让旅客进出市区多少感觉不便。

　　动车乘客游清源山

　　门票可打八折

　　本报讯 （记者陈淑华）即日起至明年元旦前，乘坐动车来泉的游客游玩清源山，可享受门票8折的优惠。

　　福厦高铁开通以来，外地来泉旅游的游客呈递增趋势。特别是邻近高铁泉州火车站的清源山风景区，连日来的游客尤其是散客较去年同期增加不少。为吸引更多的游客来清源山旅游、感受泉州古城韵味，清源山风景区管委会推出凭动车票优惠游山活动。只要你是乘坐动车来泉的，凭动车票可在三天内以8折的优惠购买门票，游览清源山。（记者 黄小玲 实习生 陈一妮）

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