昨日，在八一七路上，警察对一名骑超标车的车主开出罚单

　　这位女士怕车牌被偷，将牌子藏在包中，昨日鼓楼安泰所的民警帮她将车牌挂好

　　台海网5月28日讯 （海峡都市报记者 张伟 林丹 黄立东 通讯员 榕警 苏炳袆 黄志华 高艳艳）记者昨日从福州警方获悉，旧电动车报牌截止后，各派出所的检测点还在把报牌资料送到各交警大队。

　　截止到昨天，统计出的上牌电动车数超过98000辆，目前录入工作仍在进行。

　　昨日，鼓楼警方继续对6种非机动车违法行为进行整治。其中最受关注的是，未上牌电摩驶入限行路段，警方一律以“闯禁行”论处，罚款20元。在警方开始加大对未上牌电摩的整治力度的同时，来自贸发部门和各电动车经销商的数字显示，近几日来，旧电动车的换购、回购数量激增。

　　电动车违法 “闯禁行”占七成

　　按照此前福州市公安部门发布的通告，每天7：30—18：30在五一路、五四路、八一七路(东街口至古田路口)和古田路(八一七路口至五一路口)禁止电动车和摩托车通行。此次交通整治开始后，福州市交通整治办通报，从4月28日开始，合格电动车上牌后，可在以上“限电限摩”路段通行，不受限制。

　　记者获悉，禁止超标车上路的正式日期尚未确定，目前警方还是以劝导为主。一旦确定后，根据《福州市电动车管理办法》，可以对超标车罚款50元。但是在以上限行路段，至少在白天的11个小时内，未挂牌的超标车实际上已被“禁行”，只是处罚的名目是“闯禁行”。

　　昨天，记者走访市区各路口，民警告诉记者：“电动车载人、占用机动车道还是主要问题。逆行和闯红灯不是很明显。”这些违法行为，经民警指出后，市民都会主动认错。

　　但是在五四路口，记者注意到，在短短20分钟之内，就有8辆未上牌的电摩驶过，民警将其拦下时，车主还很不理解：“我又没有闯红灯，干吗拦我?”民警只能耐心解释：“你闯禁行了!”根据安泰所数据，昨天共查处280起电动车违法行为，其中“闯禁行”的占70%。

　　市民怕贼偷 不敢把车牌挂出来

　　更让警方头疼的是那些已经上牌却“不敢挂”或者“舍不得挂”的市民。昨天上午10点，在八一七路道山路口，陈阿姨被拦下来时，连连解释：“我有牌呢!”忙不迭地从包里掏出车牌和行驶证。民警哭笑不得，指着行驶证背后“电动自行车上路行驶，必须悬挂车辆号牌”字样。陈阿姨也很委屈：“听说最近很多小偷都瞄着新车牌呢，我不敢挂啊!”“以后上路就得看牌了，您还是挂上吧。”民警帮她把号牌安到车上，然后告诉陈阿姨，这也是为了方便管理。即使小偷把牌偷去，挂在另一辆车上，一旦被警方查获，只要把号牌和车架号在信息库中比对，就可查明是不是赃车。

　　还有的电动车，只在车尾挂，车头却是空的。“没有车篮，不知道该把牌挂哪!”市民杨依姆抱怨。于是民警现场出点子：“您回去焊个架子吧。前后车牌都要悬挂，这是规定。”

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　　旧电动车 换购回购“回暖”

　　昨天，记者从福州贸发部门获悉，目前系统显示的回购车数量是970辆。考虑到不少商家对电脑操作不熟悉，很多已经回购的车子，实际上并没录入网络，因此保守估计，目前市区回购的电动车数量约为2000辆。

　　耐人寻味的是，自5月5日电动车回购开始，市民的热情始终不高，每天只有二三十辆。但近三天来，回购车数量呈“回暖”趋势，每天录入系统的都在100辆以上。业内人士猜测，这可能与旧车报牌日期截止，以及警方加大对未挂牌电动车的整治力度有关。

　　此外，记者走访福州电动车专卖店，多数经销商证实，这几天，来要求将超标车回购的市民确实比较多。普利司通电动车的一位店长告诉记者，按照贸发部门规定，市民参加“回购”，要带上有效身份证件、有效购车发票、车辆合格证等资料。而事实上，很多市民的凭证都不全，因此无法享受到20%的政府补贴。但是，不少店家还是会按照政府的评估价范围，把车子收下来，但不录入贸发部门的网络。考虑到这部分车子，目前的回购车总数应该在4000辆左右。

　　不过，即便这样，跟福州市未能上牌的近50万辆电动车相比，4000辆还是凤毛麟角。店家和市民都承认，愿意拿来回购的都是旧车，那些购买不足两年的新车，市民们还是舍不得丢。观望，仍然是市民的主要情绪。

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