温聚宝

　　24日，一艘假冒渔船在道外区北十八道街码头附近江面翻船，船上四人落水，两人失踪。由于肇事船只是三无船只，家属迫切希望相关部门能对此给个说法。而记者在采访中发现，居然没有部门能够对肇事的三无船只的问题给予解答。（28日《哈尔滨日报》）

　　船只三无就可以钻空子逃脱处罚和免责？听起来有些难以置信，可家属的质问声言犹在耳，提示我们这确实是活生生的事实。四人落水、两人失踪的水上事故已经不是一起小事故。但这起安全事故还是没有唤起相关部门的责任担当意识、大局意识。这是多么令人尴尬的事情。

　　如果我们以小人之心度君子之腹地考量，也许还会注意到，有罚没权、有好处的执法大家都爱做。发生事故，甚至可能会引起死亡进而需要赔偿的事故，则是能躲则躲，能不沾边就不沾边。趋利避害是人之常情，如果发生在个人身上还情有可原，而作为一个部门，有好处上、遇孬事躲就说不过去了。

　　渔政部门、水上民警队、海事局都把自己的职能管辖范围说的清清楚楚，殊途同归的是，24日的翻船事故都不归自己管。这里不排除水上安全管理政出多门，进而出现职能真空。可事实上，正如陆上交通部门，合法车辆需要管理，非法车辆更要打击取缔。但按水上某个部门的说法，他们管理的是合法船只、合法船员，言下之意，三无船只、非正规船员反倒无权管理。这是哪门子逻辑？

　　细究之下，江上存在三无船只，表明水上管理部门已经出现了工作失职，三无船只再发生重大安全事故，则是管理工作的错上加错。如此情势下，还以职能划分为由，推脱自己的责任，我不知道这样的管理部门到底表现出了怎样的责任心和执政为民？

　　三无船只出了事没人管，令失踪者家属费解，令市民惊讶。如果相关部门有足够的责任心的话，他们也会尴尬。希望相关部门迅速认清职责，切实担负起责任，为了市民的安全，将三无船只赶出江面。