台海网5月29日讯 （海峡导报记者 易福进 吕寒伟 黄智敏）动车沿线的“脏乱差”不仅昨日起开始整治，厦门市规划局、市政园林局也正对沿线整治方案进行相关协商。

　　“具体的规划方案，争取在下周公布。”昨日下午，厦门市规划局局长赵燕菁接受本报记者采访时表示，详细方案还在最后论证，但会效仿成功大道、翔安大道等沿线成功整治方案。

　　动车沿线的脏乱差被屡屡提及，厦门市规划局的相关人士表示，不仅已多次进行沿线考察，还开会讨论，赵燕菁局长也参与了研讨方案。

　　高铁沿线用地要控制

　　“现在的方案不仅将整治 ‘厦门站—厦门北站’的动车沿线，还将扩展到翔安端，即福厦高铁的厦门段。”厦门市城市规划设计研究院规划二所具体负责此次动车沿线规划方案。

　　动车沿线，哪些地方的建筑必须拆除？哪些地方可以种树，种什么样的树种？动车与建筑物之间，该留出多长的距离？该负责人透露，这些用地方面的控制，是此次规划的重点内容之一，将与相关方面进行协商，尽量让动车沿线更加绿化、美化。

　　用地控制是成功大道和高铁沿线整治的共同特点之一。此前，成功大道在整治过程中，就拆除了沿线不少违章建筑、设置不合理的广告牌、临时工棚、屋顶违章搭盖等。

　　建生态安全隔离带

　　昨天下午，负责高铁沿线景观整治方案设计的市规划局和市政园林局，开会对接研讨。市政园林局主要负责景观绿化，相关负责人介绍，按照市领导要求，他们已开始就高铁沿线绿化美化制定方案。

　　规划院相关负责人透露，建设一个隔离带，会是此次规划的一个重头戏，“既生态美观，又可以隔离噪音，形成自然防护带，使沿线居民尽量避免噪音污染”。

　　在这一点上，翔安大道的景观绿化值得借鉴。翔安大道在道路中分带内大量种植乔木，使道路沿线形成一条绿色长廊。沿线分为四段，有的以常绿乔木为主，有的穿插凤凰树、市花三角梅，有的种上春季开花的树种，还有一些海鸟、碓石的雕塑。该负责人表示，和翔安大道不同，高铁沿线不会设置小公园。

　　行动

　　高铁杏林段垃圾已清理

　　台海网5月29日讯 （曾毓慧/文 张向阳/图）昨日上午，市容考评办联合集美杏滨、杏林城管等职能部门，前往动车道集美辖区进行整治，效果显著。

　　上午10点，一行人员来到杏林火车站内发现，之前本报文图报道“垃圾很扎眼”处的垃圾已被全部清理干净了。据杏滨街道环卫办介绍，此地点位于火车站内，事实上应属于铁道部门管辖片区。不过，昨日清晨，杏滨街道环卫办人员驱车巡查发现这堆垃圾后，就主动将此处堆积的垃圾运走了。

　　在动车道福建化工学校沿线，一栋五层楼房“似拆似装修”，外观较为不雅。市容考评办副主任陈世华说，经核查，此建筑归市区某职能部门主管，会将情况及时转至该部门处理。

　　另据集美城管办黄国华副主任介绍，此处位于“风口”，大风一刮，垃圾很容易就囤积在此。周边工地之前施工时也时有杂乱堆放材料现象，城管已多次派遣人员清除，今后，也将协同相关部门继续关注此处整洁事宜。

　　评说

　　市民李先生：可以在高铁的两侧种一些比较高的树，动车开得很快，呼地一下过去，一晃看到的都是绿色，心旷神怡。但是，这些树离铁路的距离，要比树的长度来得长，避免台风一刮，树倒下来，挡到了铁路上。

　　市民林先生；我去外地出差，看到四川成都那边的高速路，两侧既有树，又有竹，农宅被树木包围。如果要种树，建议不要只是种在铁路边上，还可以种在建筑物旁边，不能头痛医头脚痛医脚。

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