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上海站北广场交通实现“零换乘”

http://www.sina.com.cn  2010年05月30日07:55  新闻晨报

  □记者 谢克伟

  晨报讯 记者昨天获悉,铁路上海站北广场综合枢纽及周边道路改造工程昨天竣工并正式通车。该区域交通管理措施出台实施。

  铁路上海站北广场综合枢纽改造工程启用后,北广场将成为一个融铁路、公路长途客运、城市轨道交通、常规公交、出租车和社会车辆换乘的一体化综合交通枢纽,形成地上、地面、地下立体式的车辆进出。其中,地上为长途车,由中兴路孔家木桥路进站,由中兴路恒丰北路出站;地面为公交车,实行东进东出、西进西出;地下一层为出租车,由中兴路孔家木桥路进出站;地下二层为社会车辆停车。由大统路进站,由中兴路孔家木桥路出站。

  另外,拓宽后的中兴路将成为东西向快速通道,届时,越来越多的东西走向车辆将会选择在此快速通行。同时,铁路上海站北广场竣工后,最大的改变是北广场没有了广场,失去了缓冲区域,过往高速行驶的车辆与庞大人流将会变成“零距离”接触,道路交通安全存在一定的隐患。尤其是对于习惯在宽阔道路高速行驶车辆的驾驶员、部分原先时常行走于中兴路机动车道、安全意识不强的行人来说,极易引发交通事故。

  据悉,此次出台的管理措施分三个区域,即核心区:铁路以北、中兴路以南、大统路以西、中兴交通路口以东。控制区:中华新路以南、共和新路以西、交通西路以东。疏导区:在控制区基础上向北延伸至中山北路。

  闸北交警支队表示,他们将采取加强宣传引导、配强警力、组织交通志愿者维护交通秩序等措施,确保道路有序、安全、畅通。

  三项限行措施

  ■二轮摩托车、人力三轮车限行措施:

  以交通路—共和新路—中华新路(共和新路-沪太路)—沪太路—恒丰北路—中华新路(恒丰北路-交通西路)—交通西路—交通路所构成的区域内,全天双向禁止摩托车、人力三轮车通行,含交通路、共和新路、恒丰北路、中华新路(恒丰北路—交通西路)。大统路地道禁止二轮摩托车通行。

  ■非机动车限行措施:

  中兴路(恒丰北路—大统路)、普善路(中兴路—沪太路)、大统路(中兴路—太阳山路)全天双向禁止非机动车通行。

  ■机动车限行措施:

  普善路(中兴路—沪太路)、沪太路(中华新路—普善路(老))全天双向禁止机动车通行(除沿线单位、公交线路车外)。

  [新闻链接]

  铁路上海站北广场综合交通枢纽工程

  铁路上海站北广场综合交通枢纽主体工程东至大统路、南至交通路和铁路站屋、西至普善路和上海长途汽车客运总站,北至中兴路,占地面积约7.6公顷。主要包括改造改建工程、站前中心广场的建设工程、公交枢纽点的建设工程等。

  新建成的站前中心广场占地面积约3.9万平方米,设计为地下二层结构,可实现火车、地铁、轻轨、长途客运、出租车、公交车等的“零换乘”。北站屋改造后的总建筑面积达到15500平方米,主要用于售票与候车。北站屋正式启用后,到上海火车站北广场乘火车的旅客不必再绕行到南广场进站了。乘坐轨交3号线、4号线及其它市内公交到上海站北广场的旅客可通过北进厅进站候车。

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