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“灭顶法”失败 奥巴马又气又急

http://www.sina.com.cn  2010年05月31日02:44  汉网-长江日报

  

“灭顶法”失败奥巴马又气又急

  28日,纽约市民在英国石油加油站外抗议该公司的钻井平台泄漏,对墨西哥湾环境造成灾难性影响。图为示威者的牌子上写着:“墨西哥湾犯罪现场:11人死亡十环境灾难”。

  综合国外媒体报道,英国石油公司(以下简称BP)29日承认,他们试图以“灭顶法”封堵墨西哥湾钻井平台漏油的行动经过72小时的努力后宣告失败。闻听此讯,曾两次亲赴墨西哥湾视察堵漏进展的美国总统奥巴马“既愤怒又心碎”。据悉,英国石油公司曾尝试用多种方法封堵漏油,但均告失败。

  “灭顶法”海底未奏效

  BP首席运营官萨特尔斯无可奈何地对媒体说:“经过整整三天的工作,我们无法让油井停止漏油,我们的努力到目前为止并不成功,这让每个人感到害怕。我们正在应用的许多堵漏办法虽然在陆地上可行,但从未在5000英尺深(约1600米)的海底试验过。”

  所谓“灭顶法”就是通过水下机器人的协助,将大量高密度液体和金属碎片等可以起到阻塞作用的物质注入油井,平衡井内压力,再向井内注入水泥,封住进口,达到堵漏效果。目前,BP至少已使用了120万加仑的“泥浆”,但是萨特尔斯承认,大部分灌进油管的“泥浆”从损坏的油管中漏出,该办法没有达到预期效果。

  漏洞两月内难以封堵

  “灭顶法”失败之后,BP下一步考虑将一个防漏罩置于漏油油井之上,该方法不能彻底封堵漏油,只能收集大部分漏油。这一装置最迟于七天后安置到位。萨特尔斯对于新方案表示谨慎乐观,他说新办法肯定能发挥作用,但不能保证成功。

  在目前BP提出的封堵漏油方案中,只有打“减压井”比较有把握。目前两口正在施工中的减压井到8月才能完工。

  BP公司位于墨西哥湾的这一钻油台于4月20日起火后爆炸,不但导致11名工人死亡,还造成严重的环境污染,其影响已经超过1989年的“埃克森■瓦尔德斯”号油轮漏油灾难,成为美国历史上最严重的漏油事故。

  奥巴马压力陡增

  28日刚刚离开墨西哥湾的美国总统奥巴马在听到BP“灭顶法”失败的消息后表示:“这既让人愤怒又让人心碎。联邦政府与有关方面绝不会手软,直至漏油得到控制、被污染的海域清理干净、蒙受损失的民众得到弥补。”

  奥巴马于本月2日和28日两次视察了路易斯安那州墨西哥湾原油泄漏事件中的受灾地区,以示美国政府对堵漏工作的高度重视。然而美国媒体却说,现在民众要的不是总统前往灾区视察,而是实实在在的堵漏成果。漏油事件发生一个多月来,由于泄漏油井迟迟得不到封堵,奥巴马政府面临着外界越来越大的压力。奥巴马27日在白宫举行新闻发布会,为政府的表现进行了辩护,并宣布暂停近海石油开采。

  美国官方统计,即便按照最保守的估计,从4月20日以来,至今至少有1800万加仑(约42万桶)原油泄漏;更严重一些估计,则有3900万加仑(近90万桶),相当于1989年阿拉斯加州的“埃克森■瓦尔德斯”号油轮漏油事件中漏油总量的四倍。

  另据报道,受到漏油影响,路易斯安那州的捕鱼业今年注定损失惨重。科学家预计,沿岸生物的食物链已遭破坏,几年之内很难恢复,一些鱼类可能再也不会出现在漏油海域了。

  有民意调查显示,超过一半民众不认可奥巴马政府应对这次危机的对策。(据中国日报)

  ■新闻点评

  一场漏油事故,近乎中断了美国开发近海石油的国策;一场漏油事故,近乎使出事海域的各类生物遭遇“灭顶之灾”;一场漏油事故,近乎毁了美国南部海岸的整个渔业及渔民生计。

  在墨西哥湾,漏油就像一匹脱缰的野马,肆意狂奔,事件正从各个方面向一场噩梦发展。

  美国总统奥巴马28日视察了墨西哥湾沿岸油污污染情况,表情凝重。如何封堵漏油、如何消除污染、如何处罚肇事企业、如何安抚民心、未来能源发展路在何方、如何加强油企监管、如何避免损失扩大?一连串的问题有待回答。

  2万人的队伍如今聚集在墨西哥湾海域和沿岸,努力清除油污,他们能够取得成效么?肇事企业的措施能够封堵漏油么?英国石油公司曾尝试用多种方法封堵漏油,但均告失败。

  美国政府25日说,“深水地平线”石油钻井平台爆炸漏油事件相关方必须为海底漏油导致的损失“埋单”。美国国会甚至在审议提案,准备提高赔偿上限,估计可达上百亿美元,甚至“上不封顶”。然而金钱能堵住漏油的“洞”么?

  即使在“数周甚至数月”之后,漏洞在近乎“烧钱”的堵漏行动中被成功堵住,但是已经扩散的油污却无法在短时间内清除。更严重的是,浮油污染对沿岸经济、居民健康和生态环境造成的“漏洞”也远非金钱所能弥补。

  海鸟在黑色的油水中挣扎,这样的画面不断刺痛着人们的心。到底是谁之过,该由谁来担责呢?

  全世界有数以万计的海上石油平台,发生事故是难免的。关键问题是,相对于事故可能引发的巨大灾难,一些公司是否有足够先进的技术来应对。实际情况却让人失望,美国能源专家理查德·沃楚知指出,“在像1500米这么深的钻井平台投入使用时,对油井的遏制技术却比钻井技术落后”。

  这次事件让人们看到,如果没有成熟技术的保障,缺乏风险忧患意识,对利益盲目追求,造成的损失和危害可能是无法挽回的,甚至是致命的。

  (据新华社电)

  本报讯(见习记者朱建华)墨西哥湾原油泄漏事件发生一个多月来,泄漏油井迟迟得不到封堵。昨日,住在汉口武胜路一家敬老院的七旬老人刘宝正给记者打来电话说,用他的方法将很快解决这一难题。

  刘宝正认为,破解墨西哥湾原油泄漏无须大动干戈,通过一对活动的轴承可以轻松解决原油泄漏问题。“把两个轴承上下扣到一块,上紧,漏油的问题也就解决了”。轴承可以根据输油管道的粗细进行调节,整个堵漏过程可以通过机器人或者蛙人潜入海水中完成。

  一贯喜欢搞技术革新的刘宝正,退休前在甘肃天水物资局等部门工作,曾有一系列革新。为了推荐他的“火车皮”革新技术,刘宝正曾三次给国家铁道部部长写信自荐。

  据新华社电英国石油公司上周在美国国会听证会提供证词,就墨西哥湾油井漏油事件接受调查。不过,英美多家媒体29日援引所获联邦文件和企业内部文件报道,这家能源企业在何时得知油井存有安全隐患这件事上没说实话。

  人们在梳理时间顺序后发现,英国石油公司在将近1年前便知油井套管、防喷阀等关键设备难堪重负,在油井爆炸前1个月以“失去控制”形容作业状况。

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